亚拓500EFL大盘上升摩擦机身

zwslode · 发表于 2012-4-15 19:44

前几天发现一个问题，拆开大盘检查发现大盘距离机身上方位置很近，几天飞了4组电池后检查，发现斜齿大盘上沿有轻微毛边，仔细检查发现是因为大盘摩擦到了大盘舵机安装处，此问题如何解决，请老鸟帮忙

yongjie136 · 发表于 2012-4-15 20:32

买了山寨大齿吧

zhouyoufu · 发表于 2012-4-15 20:55

不会把轴承装反了吧　

mihaobo · 发表于 2012-4-15 21:34

请注意说明书的这个地方，建议将单向轴承推出，轴承外缘涂抹R48后再安装进大齿盘中心座。

wu253339539 · 发表于 2012-4-15 21:49

斜齿转动本来就会产生向上的力，严重影响单项轴承寿命，用斜齿有什么好的，还是人字的设计合理

wu253339539 · 发表于 2012-4-15 21:52

斜齿转动本来就会产生向上的力，严重影响单项轴承寿命，用斜齿有什么好的，还是人字的设计合理

天涯海角382511 · 发表于 2012-4-15 22:25

很简单的问题，你的单向轴承进去了，压出来就可以了，炸机容易出现，呵呵说白了就是子宫下垂了

dgnc117 · 发表于 2012-4-15 23:56

:em15: 子宫下垂说很精彩.........我炸机也碰到了~

zwslode · 发表于 2012-4-16 00:15

和单项轴承没有关系，飞机没有炸过鸡估计是斜盘大齿的上升力造成的亚托ELF500设计有缺陷，新主轴设计导致大盘距离机身上面很近，就2个毫米左右，再加上斜盘大齿的上升力导致大盘摩擦机身

机车医生 · 发表于 2012-4-16 01:53

原帖由 zwslode 于 2012-4-16 00:15 发表
和单项轴承没有关系，飞机没有炸过鸡估计是斜盘大齿的上升力造成的亚托ELF500设计有缺陷，新主轴设计导致大盘距离机身上面很近，就2个毫米左右，再加上斜盘大齿的上升力导致大盘摩擦机身

我暴虐500PRO已经两个月了，发现过一次打盘突然距离侧板间隙很近，经过仔细检查，就是单项跑进去了，搞出来上点48往外装一点就好了，不用大惊小怪:em15:

一滴水 · 发表于 2012-4-16 08:48

千瓦级的动力靠R48固定，有点幽默。:em15:

chanhey · 发表于 2012-4-16 09:01

:em15: 600也是同样的问题，无奈中。。。。记得多检查就好

mihaobo · 发表于 2012-4-16 09:16

原帖由 一滴水 于 2012-4-16 08:48 发表
千瓦级的动力靠R48固定，有点幽默。:em15:

您小看R48了！

zwslode · 发表于 2012-4-16 09:48

听大家的上了点胶把单项轴承往上移了些位置飞行下再试试吧

yinyong · 发表于 2013-7-2 14:19

是单项齿移动了。

鸣人十三 · 发表于 2013-7-2 18:05

上上图

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