組裝]T-REX 450 PRO V2組裝介紹（转帖自官网）

lijing2321 · 发表于 2011-7-21 15:00

第一眼看到T-REX 450 PRO V2，肯定會被亮麗的外型深深吸引住，流線造型的機頭罩是T-REX 450 PRO V2最醒目的特色；專為3GX放置位置量身打造的機身側板，讓3GX有多重位置能選擇，可以放置到機身側板內並且也能方便設定調整感度旋鈕，也可以放置到機身上方的新型十字盤導板上，讓直昇機整線變得有條理乾淨整齊；採用亞拓最新型的MX系列馬達，增加馬達散熱風扇結構，有效降低馬達溫度提升動力性能；搭配專用的低重心無平衡翼主旋翼頭組，能發揮絕佳的3D飛行性能。
以下我們就邊開箱邊組裝，來好好了解這架外型亮眼性能強悍的T-REX 450 PRO V2吧！

簡單開箱
外包裝彩盒上直接印上T-REX 450 PRO V2圖樣，旁邊的3GX字樣表示內含當今賣的的火熱的3GX無平衡翼系統，而且是完整的包裝樣式，該有的零配件一樣也都沒有少。而這架也是目前T-REX450系列中首次推出的無平衡翼版本喔！

機身組裝：
T-REX450 PRO V2與SPORT不同的是採用兩片式側板結構，並在主體側板上做了調整與前一代版本有些不同，包括修改固定升降舵伺服器的方式，可以直接從外側固定於金屬主軸固定座上，在維修調整方面更為簡單人性化！機體內也設置了3GX固定板，讓玩家可以把3GX放置於機體內部，機體底板增加了調整視窗來方便調整3GX。在組裝上面，馬達、伺服器、電子變速器要按照順序來組裝，以下會有照片圖示說明，其他該注意事項大致與先前組裝介紹相同，必須先採假組裝確認機體是否正確垂直於水平桌面，再重新上膠鎖緊螺絲。

▼這裡先把機身的碳纖維側板準備好，兩片碳纖維側板、底板與3GX固定板。

▼再來就是固定側板的金屬主軸固定座與馬達固定座，這邊可以看出馬達固定座外觀有些不同，加入了鰭狀的散熱片結構，增加馬達散熱效果。

▼依序把主軸固定座鎖上機身側板上（假組裝，不上膠），要特別注意主軸固定座安裝的方向性。

▼從這張照片就可以清楚看出主軸固定座的安裝方式。

lijing2321 · 发表于 2011-7-21 15:01

▼底板與腳架固定做的安裝圖示。

▼機身各固定座相關位置示意圖，可以清楚了解各固定座的位置。3GX固定板千萬別忘記把它裝上喔！

▼3GX為倒著反裝在固定板上，這裡可以先把它固定在固定板上，或者組裝到最後時，卸下底板三顆螺絲，再把3GX裝到機身內部。

▼假組裝完成後，可以使用主軸來測試可否順暢的放入主軸固定座內。如果有卡卡不好放入的情況，那表示機身有歪斜不正的情況，可以鬆開螺絲，依照下ㄧ張圖示來調整。

▼ 放置於水平桌面上，機身必須與桌面為垂直90度。

▼機體所有螺絲固定金屬的部份，都要使用藍色T43螺絲膠。注意：膠水的使用量不能太多，約佔螺牙1mm左右的面積即可，避免往後螺絲拆卸不容易。

▼確認機身組裝正確無誤之後，在為螺絲重新上膠鎖緊。

▼安裝機頭罩固定柱。

▼鎖上腳架，因為這裡3GX還沒裝上與接線，所以待會安裝時還要再把腳架與底板拆卸下來。第二種方式，也可以先等電裝都安裝完畢後在裝上腳架。

▼到這裡機身部份就差不多組裝完畢了。

lijing2321 · 发表于 2011-7-21 15:01

主旋翼頭組的組裝
T-REX450 PRO V2為無平衡翼的版本，旋翼頭的結構上要比ㄧ般有平衡翼版本簡單多了。出廠時，旋翼頭為組裝完成的完整品，這裡要對每個零件細節重新檢查上膠，例如：球頭、控制臂、橫軸螺絲。

▼出廠時，旋翼頭組為組裝完成的狀態。必須重新檢查上膠。

▼ 出廠的十字盤球頭為無上膠鎖緊的狀態，這邊要為每顆球頭重新上膠鎖緊。

▼把球頭上膠鎖緊。

▼金屬L控制臂與Redius連桿也要記得上膠鎖緊。鎖緊時注意機件是否能順暢活動。

▼鎖上球頭，注意別忘記上螺絲膠喔！

▼裝上主軸並且鎖上固定螺絲。

▼橫軸的固定螺絲也要檢查是否有上膠鎖緊。

▼組裝旋翼頭組連桿。

▼連桿長度為22.5mm。

▼T-REX 450 PRO V2採用新型一體式的旋翼頭結構，少了相位器讓結構更簡潔，也縮短整體旋翼頭的高度，重心更低更有利於3D的飛行。

▼主齒輪組，安裝時別忘了單向軸套圈喔！

▼尾驅動齒輪也採用T-REX 700E F3C相同的設計，金屬軸套直接嵌入齒輪中，確保齒輪轉動時不會變形。

▼ 把主旋翼頭組裝入機身時，可以使用墊片來調整間隙。

lijing2321 · 发表于 2011-7-21 15:02

尾管與尾旋翼組的安裝：
這部份安裝重點要注意滑套與各活動零件是否順暢，特別是尾螺距組結構這一部份，要避免不正確的安裝所造成的干涉現象，這部份的干涉會直接影響直昇機尾部的鎖尾性能喔！

▼拿出尾齒箱與尾旋翼組部份為組裝完成的狀態，這邊與主旋翼頭組一樣，必須檢查確認各部位為上膠鎖緊的狀態。

▼金屬軸傳尾齒箱的兩邊側板，重新上膠鎖緊。

▼尾旋翼夾座部份也檢查一下，確認是否為上膠鎖緊的狀態。

▼尾T型控制臂與旋翼夾座的軸套螺絲也要確認是否鎖緊。

▼最後把尾旋翼控制臂上膠鎖上後，整個尾旋翼組就大功告成了！

▼固定尾傳動軸桿上的軸承，軸承位置為偏移中間點10~15mm位置。使用CA快乾膠固定軸承，注意快乾膠水別沾到軸承防塵蓋讓軸承卡死。

▼裝入尾傳動軸承墊圈，並且在表面塗抹潤滑油，方便尾傳動軸桿裝入尾管內部。

▼將尾傳動軸桿裝入尾管內。

▼裝上尾齒箱。

▼鎖上碳纖垂直尾翼，注意垂直固定座要對準尾管的固定孔喔！

▼裝上尾控制桿固定環。

▼再來將尾管前端裝入尾管固定座內。

lijing2321 · 发表于 2011-7-21 15:02

▼尾管固定座安裝完畢後，再把整個尾部裝到機身上。

▼螺絲上膠鎖緊固定。

▼裝上金屬的水平翼固定座與水平翼，並且先不鎖緊，等尾管支撐桿裝上後才鎖緊。

▼裝上尾管支撐桿。

▼先來ㄧ張組裝進度的照片，機身部份大致完成了80%。

電子設備的安裝：
這裡要注意安裝的順序與步驟，這樣才能快速簡單的完成安裝。這裡建議先安裝好馬達之後，在進行伺服器的安裝，而最後才裝上電子變速器部份，直接來看以下的組裝介紹。

▼拿出電子設備的零件盒，在包裝上馬達、電子變速器、伺服器是另外分裝在一個紙盒內，分裝上的巧思可以看出亞拓對於產品的用心，很棒！

▼新型的450MX馬達，散熱外殼加上底部精美的雷刻，整體質感大大加分。

▼裝上15T馬達齒，止洩螺絲要上膠鎖緊。

▼將馬達鎖上馬達固定座，調整馬達齒與主齒輪之間的間隙，間隙約為0.1mm的厚度。

▼安裝十字盤CCPM伺服器，這裡搭配的為DS 410M金屬齒伺服器，在微型伺服器當中算是CP值最高的一款。

lijing2321 · 发表于 2011-7-21 15:03

▼安裝時先安裝前面副翼與螺距伺服器。

▼這邊附上伺服器配線參考圖。當然也可以依照自己喜好來配置線路。

▼套件內有附上專用的伺服器舵角片，球頭請鎖內孔位置。

▼裝上舵角片與鎖上螺絲。小技巧：為了方便之後的設定調整，裝上舵角片前可以先讓伺服器接上接收機，確認伺服器為行程中立點時在固定舵角片。

▼伺服器連桿約為10.5mm。

▼裝上連桿。

▼安裝升降舵伺服器，這裡與前一代的安裝方式有點不同，是從外側直接鎖在主軸固定座上，可以讓之後的維修拆卸更為方便。

▼升降舵伺服器訊號線可以從旁邊的開孔穿入。

▼裝上舵角片與鎖上螺絲。小技巧：為了方便之後的設定調整，裝上舵角片前可以先讓伺服器接上接收機，確認伺服器為行程中立點時在固定舵角片。

▼鎖上新式十字盤導板，導板上的陀螺儀固定位置為搭配3GX，有特別做延長的設計。3GX除了可以放置在機身內部之外，也可以放置在十字盤導板上喔！

▼新型的電池固定座，特別加長的固定座可以讓玩家更方便調整電池位置。PS：前一代PRO也可以使用此新型電池固定座。

lijing2321 · 发表于 2011-7-21 15:04

▼裝上電子變速器。

▼裝上電池固定座，與前一代不同只需六顆螺絲固定，可以節省拆裝維修時間。

▼把DS 520尾舵伺服器裝到固定座內。

▼卸下三顆底板與腳架固定螺絲，準備安裝3GX！

▼把3GX裝到機身內的固定板上，並且把伺服器訊號線連接上。

▼將底板與腳架安裝回去。可以從底板調整視窗來調整設定3GX。

▼當3GX為反裝在機體裡面時，請連線至電腦軟體介面，進入尾舵參數選單內，把“反扭力補償”左側的開關設定為反向，以免影響陀螺儀鎖定效果。

▼鎖上尾舵伺服器固定座。

▼尾控制桿固定環可以塞入束帶來固定。

▼在電池固定座下方貼上隨附的泡棉，可以有效降低機頭罩震動。

▼ 新樣式流線造型的機頭罩，與T-REX 600E PRO使用相同的彩繪圖樣，看起來是不是很有殺氣呢？

▼機頭罩安裝方式與之前有所不同喔！機頭罩必須從最下方頂住泡棉，然後扣上固定柱。PS：前ㄧ代PRO改裝新型電池固定座，也可以使用T-REX450 PRO V2的機頭罩喔！

▼T-REX 450 PRO V2電池固定座的設計，也可以沿用前一代PRO的機頭罩，如下圖所示。

▼組裝大功告成。3GX設定方式可以參考先前YOUTUBE影片。

lijing2321 · 发表于 2011-7-21 15:05

3GX设定录像

照片分享

ruisanshi · 发表于 2011-7-21 15:07

漂亮的飞机，眼红啊，不知国内多少钱

BlueArrow · 发表于 2011-7-21 15:13

大赞啊:em15: :em15:
安装起来比以前的确是方便多啦~~亚拓用心了~~

archfly · 发表于 2011-7-21 15:14

漂亮！:em07:

luoxin1984 · 发表于 2011-7-21 15:25

收藏了好帖～

Gslndyf · 发表于 2011-7-21 15:31

最关心的价格是多少

BlueArrow · 发表于 2011-7-21 15:40

顺便问一句
老版的PRO会不会悄悄改了电池座、陀螺座、电机座、侧板、小齿啊:em15: :em15:

a81216070 · 发表于 2011-7-21 15:45

:em07: :em07: :em07:

wanjingcai · 发表于 2011-7-21 15:49

怎么搞得这么专业啊:em26:
如果要换大舵机，那整个侧板都要换吧。:em22:

[ 本帖最后由 wanjingcai 于 2011-7-21 16:38 编辑 ]

飞出个未来 · 发表于 2011-7-21 15:54

:em07:

zqi · 发表于 2011-7-21 16:20

:em07: :em07:

cbr7650 · 发表于 2011-7-21 16:28

:em26:

不仅如此 · 发表于 2011-7-21 16:47

好多细节都改好了，特别是头罩包装方式和尾管固定这两个地方，老版本的坑死人，确实挺用心，拭目以待价格哈

[ 本帖最后由不仅如此于 2011-7-21 16:49 编辑 ]

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