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路人甲表示:
曾经尝试做过尾散热但都不如LZ做的这么好,再加上最近人很懒…技术也没什么进步
对于上面几层锁尾的讨论,个人觉得:
合适自己的尾电机才是好的尾电机,每个尾电机(组)都有优缺点
7*16的配45反桨其实不暴力翻也还可以,重量算是改装尾里最轻的,航线好伴侣,叠尾mos锁尾提升明显,但发热和寿命下降也明显
7*20配瓢虫桨,锁尾明显改善,但是有一部分人反应有不同程度金鱼尾,锁尾堪比06尾组但尾比06还重也算是个不大不小的问题,叠尾mos经某大测试提升没有特别大的提升
06尾其实是牺牲尾舵反应来提升锁尾的尾组,锁尾很赞但普遍反应尾舵慢。维护难度大家都知晓了
无刷尾,费电众所周知,尾部重量比06轻一些,某些大转速主电机还是只有无刷和8.5mm能锁,人穷没尝试过就不再妄自评测了
对岸还有8.5mm直驱,尾巴最重。由于120SR尾电机座的价格我接受不了也没试过。但是个人觉得我们这边改8.5比对岸有巨大的优势(关键字:911主电机)
至于双6,个人猜测恐怕需要叠尾mos才能保证输出了…
更正:06锁1s大转速主电机也是没问题的
[ 本帖最后由 TheNox 于 2012-8-5 17:38 编辑 ] |
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