关于450大桨的选择

Sampson

最近对450大桨的选择比较困惑，不知道315和325的效果有什么不同，木桨和碳纤效果有什么不同。
说说你们通常的选择，以及实际使用效果，谢谢！

另外我觉得325大桨装上去比较帅，切风声音也很好听，飞起来有气势:em19::em19:

[ 本帖最后由 Sampson 于 2005-8-15 10:29 编辑 ]

benny

看来大家都是选315啊,有两种都用过的评论一下吗?
我一开始就用315碳桨,过几天拿325和335试一下.

Sampson

还有335？
我试了一下325，很猛！不过还是回归到315木桨，315的碳纤舍不得用，呵呵。

zt206

5比5现在是！

helifly

如果只是練懸停/高空飛行就用315木槳.這樣比較省
如果你已進入3D領域.就用315碳纖槳.因做動作不延遲.尤其是那風切聲,真會上癮的!!

Sampson

尤其喜欢亚托的风切声，有油机的感觉了。

helifly

原帖由 Sampson 于 2005-8-16 09:14 发表
尤其喜欢亚托的风切声，有油机的感觉了。

Sampson大大
難不成您也中了風切聲的毒癮:em15::em15::em15:

fishzh1881

原帖由 藍色機械鳥 于 2005-8-16 10:02 发表

Sampson大大
難不成您也中了風切聲的毒癮:em15::em15::em15:

不只是他 喜欢听哟 可能大家飞都喜欢听 我在室外听的声音不大 感觉飞机都有点不对一样 还是室内好点 风切的声音很是好听

Sampson

哈哈，是啊，尤其是325桨的声音更过瘾。

玩模型不单单手上要过瘾，耳朵也要给点享受嘛，电直还少一样，就是气味，油机还能有鼻子的享受，哈哈:em15::em15::em15:

benny

原帖由 藍色機械鳥 于 2005-8-16 08:21 发表
如果只是練懸停/高空飛行就用315木槳.這樣比較省
如果你已進入3D領域.就用315碳纖槳.因做動作不延遲.尤其是那風切聲,真會上癮的!!

鸟大,请教325和335木桨同315比如何?? 例如升力和转速等.

hyf_lj

哎~~~~~~~~~~~~~~~~
已经上瘾了怎么办呢？？？
这个周末就费掉了2副碳钎浆呢！！！
郁闷ING。。。。。。

Sampson

到现在还没看到有选325的，还是315碳纤的多阿

不过上次看到tom用的是325木桨

helifly

原帖由 benny 于 2005-8-16 15:47 发表



鸟大,请教325和335木桨同315比如何?? 例如升力和转速等.

335木桨翼面積大.浮力較好也較穩.相對的轉速及抗風性會比315來的差-亞拓已停產
325目前亞拓只生產纖維桨.屬性同上.其慣性比335木桨好很多
315木槳是現階段最多模友使用的槳.因轉速/抗風及慣性/靈活度都表現的相當好.價格上也便宜
315碳纖維槳則是極品.雖然有點貴.但用過後就會上癮.因其慣性/抗風性/靈活度.尤其是那風切聲..

因我目前已被我們另一位版大拉入這個死胡同.欲罷不能:em25:

[ 本帖最后由 藍色機械鳥 于 2005-8-17 10:32 编辑 ]

浩劫

鸟大放毒，我现在在飞315的木桨飞，炭纤桨买了还不敢用，水平低啊，现在总惦记装炭纤桨听听动静，呵呵，其实450用纤维桨动静也挺猛的，有点油直的味道。

helifly

原帖由 浩劫 于 2005-8-17 16:23 发表
鸟大放毒，我现在在飞315的木桨飞，炭纤桨买了还不敢用，水平低啊，现在总惦记装炭纤桨听听动静，呵呵，其实450用纤维桨动静也挺猛的，有点油直的味道。

我現在是中了另外一位版大的毒阿!:em25:

dmagic1

碳纤桨是否因为硬度高，所以更为灵敏？:em05:
偶现在练习中，木桨消耗的很快:em17:，暂时不考虑更换碳纤桨

hyf_lj

但凡用过碳钎的大桨后
再要用回木桨就觉得飞机浑身不舒服
想鸟大说的一样会有瘾的哦

浩劫

看来是真不能装碳纤浆试了,这东西有点见血封喉的味道了.

Sampson

我用了一会碳纤，发现有个不好，碳纤是黑色的，高速转起来，几乎看不清桨面，对机身倾斜的判断困难，用白色的木桨就很容易看清楚。（哦，我晚上在家日光灯下飞的，会不会灯光效果）
不知道几位大大是什么感觉。

另外，木桨油门一半就能起飞停，碳纤要高半油门一格才能起飞。

[ 本帖最后由 Sampson 于 2005-8-17 23:45 编辑 ]

hyf_lj

你看你飞机的时候是应该看飞机的姿态而不是桨面