终于明白了!!!

iceman

　 以前总听到有人说:"先买个便宜的飞机飞飞,等飞好了再买个好飞机!"这句话初听起来很有道理,实际上却是误导!:em16:我现在终于明白了,故事是这样的.
　 因为我一直喜欢轮滑运动,前两天买了个便宜货(才58RMB:em15:)想玩玩,怎么知道那个轮滑简直比滑木板还吃力,:em17:滑几分钟让我汗流浃背,而且滑了20次不到就轮子就全部报废了,:em16:今天一狠心买了个高级轮滑(480RMB),一穿上脚我就知道什么是高级轮滑了,那个舒畅啊!:em05:不能用笔墨形容.:em15:  
　　我于是想好在当初我选择了小暴龙,否则不知道要吃多少苦才能学会飞直升机,可能一早就放弃了,:em17:好在选对了对象,现在可以顺利飞行,在此感谢设计生产小暴龙的全体员工,是你们让我知道什么是好的直升机,谢谢!  :em00:
另外,忠告那些想省钱又想玩直升机的朋友:"工欲善其事,必先利其器!"想玩好直升机就不要买太差的,那只会让你还没有体会到直升机的乐趣前就让你花掉了终生的积蓄,而且到头来却没有学会基本的悬停!:em06:甚至过早的放弃!:em06:

[ 本帖最后由 iceman 于 2005-8-7 22:14 编辑 ]

cyken

对!

lese

我觉得也不能一概而论。各有利弊吧。

jackyzh

拿轮滑来比喻直升机？
楼主如果把那个木板的轮滑都滑的满街跑了，恐怕升级了好一些的轮滑会更体会更美妙的感觉。

szc

大哥说得很有道理！
不过“不好飞”很多情况下都是因为技术不行，所以我补充一下，我建议新来的朋友们，在选好机器的同时，还要增长技术！G2是最直接练习技术的办法！事实就在眼前，我就是用G2学习然后直接上3D的（固定翼），我就是用1台油机就可以吊机、手接的了。全部归功于G2。

helifly

就拿直機來說吧!
結構/質量/穩定度/電子設備.決定了學習速度及未來個人技術的發展,例如
1.您選擇了一台只能練旋停/高空飛行的直機當入門機.當您練熟了想踏入3D境界時.是否還要二次投資改裝或是添購一台真正能飛3D動作的直機-之前的入門機是否成為............
2.質量差的直機,問題百出.是鬥志及意志力最大的殺手
3.穩定度不好的值機會讓您搞不清楚是直機在操控您.還是您在操控直機
4.電子設備是直機的神經系統,一般人總認為能用就好,個人建議要多爬文章及慎選.免的又做第二次投資

其實很多的例子在討論區都看的到,玩直機只要走錯一步.給您的感覺總是有花不完的錢/無底洞.其實不然.因為要走怎樣的路.決定的還是您自己
以上提供給大家參考:em05:

lese

个人觉得还是要看个人的情况来定，如果有钱，直接买个２架４５０（一台当配件），遥控要最好的．然后就飞去好了．如果说一般人，４５０摔一下估计会肉痛很久（我就属于这种，现在都不是很敢飞了，但是也忍不住），这样的可以先买个几百元的玩玩，起码禁摔，配件便宜，还可以玩玩模拟器练习打舵的方向感．　如果还有兴趣的话，再上好的不迟．

浩劫

我感觉不光是钱的问题，我现在是心理关还没过，450还是大了点，也比较猛，每次那家伙向我飘过来就紧张，第一反应就是收油门，弄不好就摔，正琢磨着是不是先弄架3Dpro入门。

fishzh1881

本人对这个有点看法:以前买个佳宝 10分钟就坏了 还没过瘾.......后来在论坛看了亚托的火爆 选择了亚托 一口气买了2架 一架飞一架配件 已经飞了5副桨了 2根尾管 (由于场地30平方米) 以前练习的时候 一一不小心就打了墙壁 abs桨打在沙发 恐怕 在2个月通过100个小时的飞行 现在小有经验.在半米的空间练习好对尾悬停 然后左右侧面悬停 对头 这个一定要多练习 练习 基础的东西 半年都不为过 在练习侧面悬停的时候慢慢加快速度打尾舵 左右悬停 这样你就有了飞航线的基础 在对头悬停(这个有点难)不过时间会慢慢让你感觉到不会难了 慢慢在练习自旋 一切都差不多的时候 其实你已经可以飞行航线 和圆圈飞行了 最好是在家练习模拟器 然后就飞机机巩固 我就是这样练习的 其实 模拟器比飞机机还难控制 漂移更厉害 把你飞模拟器的功夫用出来 但是开始的时候一定不要高了 最多1米 练习很熟了在高也不是问题!!!!通过亚托我学习了好多东西 自己调试 自己修 不懂就在论坛问 真是感谢大家 圆了小时候的飞行梦反正多练习 没错 有些动作 自己分析一下打舵的方法 在模拟器中去试验... 现在出去飞行 连老太婆 老头都看笑了 呵呵

hyf_lj

看到这篇文章让我想起了
当初和JACKEY兄在网上的那场激烈的讨论
当时的这场讨论可能有很多朋友还记忆尤新吧

其实有很多朋友刚开始的想法就是少投入只要能飞就OK了
包括我自己在内
回过头来再看看自己走过的路还有买过的东西
想想当初直接买一个好点的飞机
就可以少花很多冤枉钱和缩短很多自己学飞的时间了
毕竟直机是一个长时间的投入和学习的过程
而这个过程的才是直机的真正乐趣所在

试想当你花了钱因为这个哪个的毛病
在一次一次的打击中把信心磨灭了这个才是最可怕的

450XL的飞机好吗?贵吗?
我想大家肯定会说：好是好飞机，就是贵了点
不过我觉得他的贵是让人感觉物有所值的
而且看看市面上现在的所谓的3D直机实在是很多
可是真正能体现出性能的却没有几个
要体现出和450XL同样性能的话你就必须升级升级再升级
往往升级后还达不到450XL不升级时的性能

我到现在很佩服我们上海的一位老模友
他至今仍然使用的是最最老款的450X飞机所有原配零件在飞
他同时也是我们上海第一个把450倒飞的前辈
所以我知道450XL的飞机飞的不好
就不是飞机的毛病了
而是我们自己的手的毛病了
当然如果你用了华科而、JABO、雷鸟的电子设备的话
又要另当别论了
他们的电子设备就是能提供给你的只是飞起来
更别说电子设备的质量稳定性了

就象鸟大提到的
玩直機只要走錯一步.給您的感覺總是有花不完的錢/無底洞
这个真的是前车之鉴啊！！！
不是说大家都要选择450XL
但是我想选择450XL的飞机至少目前是可以肯定你没有浪费钱

看了楼主的评论又有感而发了
估计又要给拍砖了
:em06::em06::em06::em06::em06::em06:

lese

就算不能说浪费钱，不过每次摔机可都是费钱啊？不过喜欢玩，没办法．：（

iceman

原帖由 jackyzh 于 2005-8-8 10:20 发表
拿轮滑来比喻直升机？
楼主如果把那个木板的轮滑都滑的满街跑了，恐怕升级了好一些的轮滑会更体会更美妙的感觉。

其实中档产品就可以提供绝大部分的性能，太追求高档反而多花钱，得到的性能提升与所花的钱不成正比。性能提升一点，却要花几倍的钱！不划算！:em15:

zt206

我觉得重要的是一个过程!
比如我买了jabo会飞了悬停后飞450,我会突然感觉原来jabo这么烂,
早知道直接买450了,但我不会忘记小jabo陪我摔摔打打,如果没有
jabo的摔摔打打,我拿什么水平和技术飞出450的稳!

我就觉得让一个根本不会悬停的人飞450就是一种糟蹋!(除非有钱)

iceman

原帖由 zt206 于 2005-8-8 15:57 发表
我觉得重要的是一个过程!
比如我买了jabo会飞了悬停后飞450,我会突然感觉原来jabo这么烂,
早知道直接买450了,但我不会忘记小jabo陪我摔摔打打,如果没有
jabo的摔摔打打,我拿什么水平和技术飞出450的稳!

我就 ...

我就不会悬停，:em15:小暴龙是我第一架飞机，我也不是那种有钱人啊！:em17:但是我练模拟器8小时后，两个电池就会悬停了，如果是佳宝不知道要几个电池呢？:em22:

zt206

但我相信如果你的jabo会了悬停!飞450就会~~~~~

iceman

原帖由 zt206 于 2005-8-8 17:26 发表
但我相信如果你的jabo会了悬停!飞450就会~~~~~

倒飞悬停？:em15::em15:

lese

原帖由 iceman 于 2005-8-8 16:44 发表

我就不会悬停，:em15:小暴龙是我第一架飞机，我也不是那种有钱人啊！:em17:但是我练模拟器8小时后，两个电池就会悬停了，如果是佳宝不知道要几个电池呢？:em22:

那你比较牛，我到现在都还停不住，严重郁闷。

hyf_lj

一个最简单的方法就是
在模拟器上狂练
练习、练习、再练习:em15::em15::em15::em15::em15::em15:

zt206

我觉得如果真得想把损失降到最低！就狂联系一个礼拜g2~不夸张把！

llyy08

原帖由 zt206 于 2005-8-8 08:57 发表
我觉得重要的是一个过程!
比如我买了jabo会飞了悬停后飞450,我会突然感觉原来jabo这么烂,
早知道直接买450了,但我不会忘记小jabo陪我摔摔打打,如果没有
jabo的摔摔打打,我拿什么水平和技术飞出450的稳!

我就 ...

说得好！ 很符合我的想法。:em24: