大家帮忙参谋一下

wj4205025

昨天刚摔拉，真是心痛啊，450XL配件太贵拉，动不动就一两百，受不了，想在卖个先练练手，但不知道卖什么样的，我是9X的控，大家说是买黑鹰好还是E-SKY啊，还有E-SKY的遥控会不会失控啊，原来的4#机动不动就失控。

dmagic1

别买其它的了，买个模拟器认真的练习比较经济~

wj4205025

就是连的差不多才卖的450XL啊

zt206

楼主练到什么水平了？模拟器

hyf_lj

其实新手也就是在悬停的阶段容易摔机
但是亚拓的飞机摔机的费用并不高
而且不容易坏
你再投资买一个飞机的钱用来买配件
你的飞行动作可以练的很好了
所以觉得你根本没有必要再买飞机
买点配件来练习还比较实际点
新手练悬停别用什么木桨
就用原配的桨就OK了
否则费用会很大

lese

买个模拟器吧，我也摔了好几次了，现在不飞了，就练模拟器。

wj4205025

450XL摔机费用还不高啊，看来大家都是米王啊！
没两下一个急救包就没拉，现在又要买尾管，又要卖大齿轮，还要卖尾波箱。

浩劫

450XL摔起来是不便宜，木桨很不禁摔，在加点别的是摔的有点痛。
不过按我的经历看，还是能有效减少损失的。我和LZ其实有点相似，模拟器飞的不错了就以为能真飞了，结果摔的很惨。不过我建议LZ坚持住，别急于求成，450XL其实不那么容易摔的。飞真机还是从头开始练，我用一米的有机玻璃管做了个训练架，从青蛙跳开始练，还摔，但少的多了，损失也小了很多。

wj4205025

我用一米的有机玻璃管做了个训练架，....

厉害！

午夜-末班车

一米是什么？

houjydy

我是不管练什么动作先把油机飞好了，再飞450，这样就没有问题了。:em19:

wj4205025

原帖由 houjydy 于 2005-8-17 13:07 发表
我是不管练什么动作先把油机飞好了，再飞450，这样就没有问题了。:em19:

又来一米王

Sampson

我觉得即使模拟器练好了，飞450也不要一下子飞太高，我一般控制在1米以下练习悬停，稍有不对劲就降油，机机落地不会有问题，最多大桨扫一下地面，只要不是侧摔，一般大桨都不会坏。玩了几次黑鹰到对尾悬停，几乎没花什么钱，买了一个急救包，就扫了尾轴传动两个塑料齿。目前都不敢飞高，再狂练一段时间再说。如果高飞可能损失就不止这些了。

lese

原帖由 Sampson 于 2005-8-17 14:53 发表
我觉得即使模拟器练好了，飞450也不要一下子飞太高，我一般控制在1米以下练习悬停，稍有不对劲就降油，机机落地不会有问题，最多大桨扫一下地面，只要不是侧摔，一般大桨都不会坏。玩了几次黑鹰到对尾悬停，几乎没 ...

说的很有道理:em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26:

浩劫

一米是长度了。呵呵。

jiac

我是先玩得E-sky3D（CCPM的那种），没玩过黑鹰不好说，我觉得说实话E-sky相比较在小电直里算是好飞的了，但是比起450实在还是差的太远了，我自从有了450就再也没有碰过它了。不过你要是把E-Sky可以稳定悬停了，450悬停应该不成问题了（相比之下450太好飞了）。反正我是E-sky练到可以悬停再飞的450，适应两下就可以基本悬停，到450可以稳定悬停和简单航线时还基本没损失过什么零件。
可是Esky的费用也不低呀，木桨（esky3D只能用这个）60元，相位器 48元，尾桨 18元，尾电机 30元（尤其这个很烦人）。这些易损件没个5、6套想练到悬停难呀。这些配件钱加上机器的价格用在450上早就可以练到悬停了。而且由于小电直的难度更大，需要极大的考虑你的耐心和信心，要有心理准备，不是所有的人都能把这玩意练到悬停的，据我所知，玩小电直1、2个月都飞不起来，甚至中途放弃的人可大有人在（我当初就差点放弃，觉得这东西真不是人玩的玩意），而450好像很少听说有人练了一段时间还一直悬停不了的。
我现在真是后悔在小电直上浪费的时间和金钱。
话说回来，其实我并不是想全面否定小电直，我通过玩esky积累的知识和经验还是十分有用的，毕竟每个人的经济条件不同，450动辄5、6千的配置很难让人一下承受，只是针对楼主的情况既然已经有了450就没必要再走回头路了。
另外：记得我的ESKY 有的时候没动遥控的时候，大桨会疯转几下再停下，这算失控吗？

wj4205025

另外：记得我的ESKY 有的时候没动遥控的时候，大桨会疯转几下再停下，这算失控吗？



有没有在飞的时候突然不听话啊

jiac

原帖由 wj4205025 于 2005-8-18 08:23 发表
另外：记得我的ESKY 有的时候没动遥控的时候，大桨会疯转几下再停下，这算失控吗？



有没有在飞的时候突然不听话啊

飞的时候感觉尾舵好像经常没有什么舵量，就是有时打尾舵好像没有反应，应该不是失控，感觉是混控的问题。