new V120D02s 不吐不快

labory · 发表于 2012-6-23 13:36

本人水平一般，但自认为也不算新手菜鸟了。华科尔小鸡入魔，四通到六通玩了好几架，最后一架是M120D01,之后出光华科尔，玩450以上级别了。
近日，看到new 02s那么火，又很便宜收了个D7控，按耐不住寂寞，上了new 02s，入手三天，出掉了。
但有些话，实在不吐不快。

无敌嫩豆腐啊，一共三炸。
第一炸室内悬停撞桌子腿。坏：1舵机，1尾舵机臂，1后伞齿
第二炸室外3d，翻回来以后撞墙。坏：1脚架，1前伞齿
第三炸室外3d，撞墙。坏：1舵机，1中联，1横轴，1伞齿，1尾管

说下手感，2d不错，很稳，航线也舒服，仔细调了十字盘以后，快速自旋可以完全不动的，这点比以前强了很多。
但是3D手感一般，跟动力感觉偏肉了也有关系，一般的翻滚，螺距的动作要大很多。有些人说，手感接近450纯属YY，差远了。

总结：维修成本相当低，别看我炸了那么多，全部成本不过50块，对于大鸡这是不可想象的。但是功夫受不了啊，一共飞了十几分钟，眯着眼擦着汗修三个小时。
强烈建议华科尔开始研究尝试直线舵机，小鸡就是拿来练手，拿来炸的，那么豆腐的舵机实在受不了。
其实飞起来，的确媲美mcpx了，毕竟02s是轴传，尾巴必须比mcpx舒服。但是同样3D炸，mcpx炸10次至少有5次可以捡起来按下大齿盘接着飞，02s连一次都没有，还是重伤。

附上一张昨天爽飞的照片。

lin0577 · 发表于 2012-6-23 13:52

沙发先坐了再说

wujiang · 发表于 2012-6-23 13:53

想知道你悬停时为啥会炸了……

闪猫 · 发表于 2012-6-23 13:57

看美女看的。

星之友 · 发表于 2012-6-23 13:58

高手:em26:

zzy316 · 发表于 2012-6-23 14:07

250 （包括250）以下尺寸的飞机，完全能做到耐炸，凡是不耐炸的，皆故意而为之。:em16:

lvcha · 发表于 2012-6-23 14:08

评价很中肯，华的飞机不错，维修也便宜，不过，耐炸这个比较难。

直线舵机能好点？

labory · 发表于 2012-6-23 14:10

原帖由 lvcha 于 2012-6-23 14:08 发表
评价很中肯，华的飞机不错，维修也便宜，不过，耐炸这个比较难。

直线舵机能好点？

看你手里的mcpx就知道了，身经百炸，坏过吗？

星之友 · 发表于 2012-6-23 14:13

严重鄙视华科尔豆腐舵机

阿兹猫 · 发表于 2012-6-23 14:30

誓言 · 发表于 2012-6-23 14:36

眯着眼擦着汗修三个小时:em15:

vinkin · 发表于 2012-6-23 15:40

顶66

北京青年 · 发表于 2012-6-23 15:52

同意楼主!
舵机基本是炸两三次次坏一次的概率，不过也看运气，赶上运气好的连续炸三五次舵机没事。
尾伞齿就坏的概率大了，还有那个相位器，不过那个可以用舵机摇臂改，改好以后基本炸不坏（原厂的材料用的太脆！）
动力方面还算凑合吧，用高转速配小螺距好点，翻起来还是有点拖泥带水，当然是不能和6s电的450比。
配件确实便宜，修起来确实烦死！感觉和修表差不多！
其实它完全可以再做的更耐炸，不知道淘宝上那种直线舵机，这个原厂接收机能不能驱动起来？如果行的话，改直线舵机也不难。

maqiangye · 发表于 2012-6-23 15:59

我今天也飞6电炸一次，头罩都被我炸裂了，固定头罩的碳纤杆也折了，脚架也坏了。不过舵机齿没扫。
昨天自旋小炸一次，舵机扫齿，前天扫一个齿，都是输出齿，不过转180以后可以继续使用。
唉，飞航线感觉飘的不行。
修机真的是跟修表一样，呵呵，我是瞪着眼修舵机齿，那几个插销也有点儿费劲~

入沐三分 · 发表于 2012-6-23 16:25

唉~ 现在越来越不喜欢“耐不耐炸”之说了~ 现在，在我眼里~任何机（除3通~911~260等之外）一概都不耐炸~ 避免炸鸡才是正道但说句实话，小鸡的维修成本的确比大鸡少很多...

labory · 发表于 2012-6-23 16:45

原帖由 北京青年 于 2012-6-23 15:52 发表
同意楼主!
舵机基本是炸两三次次坏一次的概率，不过也看运气，赶上运气好的连续炸三五次舵机没事。
尾伞齿就坏的概率大了，还有那个相位器，不过那个可以用舵机摇臂改，改好以后基本炸不坏（原厂的材料用的太脆！） ...

我是中联直接炸断掉，上下两节了。
可能是跟我的基本顶配450（6s蝎子，v8，ds95，8910A+）比，差距过大吧。螺距我就按照说明书调的，也许再调小点会好些。

limingbo99 · 发表于 2012-6-23 16:54

唉，高手都这样说，何况俺这样的新手，杯具开始了

ersanwuliu · 发表于 2012-6-23 17:14

原帖由 入沐三分 于 2012-6-23 16:25 发表
唉~ 现在越来越不喜欢“耐不耐炸”之说了~ 现在，在我眼里~任何机（除3通~911~260等之外）一概都不耐炸~ 避免炸鸡才是正道但说句实话，小鸡的维修成本的确比大鸡少很多...

小鸡确实耐炸，基本炸不坏。就是坏损失也小。动力不变态得前提下

maqiangye · 发表于 2012-6-23 17:22

原帖由 入沐三分 于 2012-6-23 16:25 发表
唉~ 现在越来越不喜欢“耐不耐炸”之说了~ 现在，在我眼里~任何机（除3通~911~260等之外）一概都不耐炸~ 避免炸鸡才是正道但说句实话，小鸡的维修成本的确比大鸡少很多...

现在越来越不喜欢“避免炸鸡才是王道”之说了，不知道究竟是无知还是无畏？请给我说下怎么才能保证100%不炸机？
炸鸡是无法避免的，再高的高手也是无法避免的！
现在所谓的耐炸也是相对来说的，满油门冲下来肯定抗不住，但这种蚊子机不能稍微碰下就是舵机坏桨夹断的！

rwfy · 发表于 2012-6-23 17:38

感觉02s都是坏尾巴的多，轴传不耐炸～

new V120D02s 不吐不快

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