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飞越技术人员,就T810安装问题交流 一下!

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楼主
发表于 2013-9-4 17:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


1、T801配套的折叠式脚架,安装感觉总是太松动,是不是降落时不稳?如何解决?

2、恒力4830电机引线较长,可以直接引导中小板上,是不是电调安装在中心板上好一些?连线方便?

3、若电调安装在电机下面的电调板上,电调油门线选用延长线、还是直接焊死好?


        飞越的技术人员在吗?谢谢指导?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-9-4 18:01 | 只看该作者
强你沙发,在帮你顶帖
3
发表于 2013-9-4 18:43 | 只看该作者
中将
您这问题跟您这称号不符啊
4
 楼主| 发表于 2013-9-4 20:43 | 只看该作者
本帖最后由 大漠孤鹰 于 2013-9-4 20:46 编辑
开直机的八戒 发表于 2013-9-4 18:43
中将
您这问题跟您这称号不符啊

哈哈!  一直飞固定翼,在多旋翼界是新兵,请多指教!

     

第一个问题我感觉是产品质量问题。

5
 楼主| 发表于 2013-9-4 20:49 | 只看该作者
大漠孤鹰 发表于 2013-9-4 20:43
哈哈!  一直飞固定翼,在多旋翼界是新兵,请多指教!

     

本人飞行技术问题,您可以参考这2个帖子:
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=802590
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=809196

6
发表于 2013-9-20 10:27 | 只看该作者
楼主人品
7
发表于 2013-9-20 13:42 | 只看该作者
飞越的脚架就是很松...

电调装中心板布线简洁好看,装电机附近散热好,各有优劣

油门线建议焊死为妙,如果用延长线也一定要用扎带扣紧
8
 楼主| 发表于 2013-9-20 22:21 | 只看该作者
谢谢!
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