apm大家定高切稳定掉高怎么处理的？已解决

蓝天炫梦

大家定高切稳定掉高怎么处理的
大家定高切稳定掉高怎么处理的
大家定高切稳定掉高怎么处理的
大家定高切稳定掉高怎么处理的
大家定高切稳定掉高怎么处理的

解决了，算造福模友吧。一天的找啊！在说明里有，只是不是很明确，仔细找了找，有个定高的设置，就是设定高悬停在多少油门，这样根据稳定油门高度设定高悬停油门，太方便了。APM就是强大，什么都能设！

ValueStack

同问啊！！！！

ValueStack

我是稳定切定高，开始几秒会定高，然后就开始掉高度...不知为啥

wangdongjunno1

同问

wcj3445

先油门提高一点再切会稳定

蓝天炫梦

wcj3445 发表于 2013-8-21 16:47
先油门提高一点再切会稳定

解决了，一天的找啊！在说明里有，只是不是很明确，仔细找了找，有个定高的设置，就是设定高悬停在多少油门，这样根据稳定油门高度设定高悬停油门，太方便了。APM就是强大

zengchunshe

果断吸精~正好需要，发个图看看啊楼猪

蓝天炫梦

zengchunshe 发表于 2013-8-21 19:56
果断吸精~正好需要，发个图看看啊楼猪

正经点

jin186

也碰到这问题

蓝天炫梦

jin186 发表于 2013-9-15 16:10
也碰到这问题

好像是THD-MID,不确定，反正第一个是T后面第一个是M，就是定高的油门

hanzhi

楼主，怎么设定高悬停油门，教一下啊！也有这样的情况。

蓝天炫梦

hanzhi 发表于 2013-9-18 00:09
楼主，怎么设定高悬停油门，教一下啊！也有这样的情况。

好像是THD-MID,不确定，反正第一个是T后面第一个是M，就是定高的油门

zwdxbb

蓝天炫梦 发表于 2013-9-18 18:50
好像是THD-MID,不确定，反正第一个是T后面第一个是M，就是定高的油门

没看明白，到底是怎么设置的呀

蓝天炫梦

zwdxbb 发表于 2013-9-21 21:32
没看明白，到底是怎么设置的呀

额，泡泡是不知道吗
充足的电力和调整你的油门中心位置悬停

• 这是非常重要的，有多余的可用功率。
  • 如果你有足够的电力，自动控制，可能需要更多的油门比可用，并可能导致不稳定。
  • 理想情况下，你的直升机应该能够徘徊在50％左右油门（中期棒），任何高于70％是危险的。
    
• 一旦你已经确定你有足够的动力，可以调整油门摇杆中点在中心。
  • 这是很重要的，因为当你切换到一个海拔控股模式，实际棒中心被用来确定静态高空。
  • 按Alt牵牵模式下，如果你将油门过去的+或 - 10％的死区时，手动操作会导致直升机去向上或向下。
  • ALT保持或游荡模式时，油门死区是从40％～60％的油门。
  • 如果你有超过或低于供电直升飞机稳定所需的油门保持悬停可能是在此范围之外。
  • 其结果是，当你进入一个alt保持模式油门死区之外，直升机爬升或下降。
  • 一种可操作的解决方案是简单地将油门中心，你搞ALT保持。
    
• 调整THR_MID的任务规划的进阶参数列表参数让直升机悬停在油门杆。
  
  • 如果你的直升机悬停在40％的油门摇杆在稳定模式下时，使= 400 THR_MID。
  • 如果徘徊在60％的油门，让THR_MID = 600等
  • THR_MID的总的范围是从300到700（30％到70％），任何偏移量超出该范围的可能是危险的。
    
• 警告：如果你的发射机上，结合世博会，直接增加了大小的ALT保持油门死区。
• 就是这个THR-MID