————闲逛的时候无意发现单叶螺旋桨视频，有力学高才生讲解一下吗？————

晴天曙光 · 发表于 2013-9-25 15:20

无意间闲逛的时候发现的。
发现老外做飞机也很不讲究啊，ELE的小飞机，DX6i遥控器，远处还有一个mc6，，，，
看来dx6i在国外很流行，也怪不得国内这么多的洋垃圾了。。。。。。

据说原装高频头都被拆掉换成了国内的山寨高频头...

这个老外说单桨效率高
加一个flybar做平衡

有没有应用力学的高才生讲讲原理啊？

wangligang · 发表于 2013-9-25 15:31

钉子的重心和桨的重心距离中轴相等，钉子的重量和桨的重量相等。

河马PRS · 发表于 2013-9-25 15:33

好像论坛有讲过桨叶数量与效率的事。80-90年代很流行的线操作竞速机，基本都是用单页桨。

晴天曙光 · 发表于 2013-9-25 15:36

wangligang 发表于 2013-9-25 15:31
钉子的重心和桨的重心距离中轴相等，钉子的重量和桨的重量相等。

一个桨片效率比2叶3叶的效率还要高？

wangligang · 发表于 2013-9-25 15:43

效率高低是直接和形状相关的。桨页多少直接和载重能力有关。

Q8423239 · 发表于 2013-9-25 16:38

本帖最后由 Q8423239 于 2013-9-25 16:40 编辑

wangligang 发表于 2013-9-25 15:43
效率高低是直接和形状相关的。桨页多少直接和载重能力有关。

我来补充下，桨产生拉力的原因是因为桨就相当于机翼，高速运动产生升力。所以第一片桨叶高速划过之后，后面的桨叶接触到气流就没第一片多，产生的升力就小于第一片，所以单叶桨的效率高于多叶桨。之所以有多叶桨是受桨的尺寸限制，桨不可能无限大，所以就要增多桨叶数量来增大拉力

kt2002 · 发表于 2013-9-25 17:13

亏大丢了一堆打了单边的桨还可以这样用废物利用啊

mx牛模王 · 发表于 2013-9-25 18:22

本帖最后由 mx牛模王于 2013-9-25 18:28 编辑

效率高，振动大，省了一片的阻力，如6楼所讲避免了后叶进入前叶气流，后叶增加的推力不足以补尝产生的阻力，主要适用于小尺寸高速浆高速机用，平常飞或3D并不那么适用

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