X4II和EBAR会是什么结果？

等待有一天 · 发表于 2013-10-12 22:41

就是图片这个结果啦~！刚刚上X4II 把EBAR装上去后发现。。。。无语了~3轴的前后位置刚刚好和侧板有1MM距离，但是装上舵机线后才发现舵机线顶住了侧板~大家遇到这问题没？给支个招？》

liqiuchen · 发表于 2013-10-12 22:55

我GV8000装在X42上面也是这样，还没试飞，不知道会不会传递震动

等待有一天 · 发表于 2013-10-12 23:01

liqiuchen 发表于 2013-10-12 22:55
我GV8000装在X42上面也是这样，还没试飞，不知道会不会传递震动

你试飞了告诉我哈哈

geli615 · 发表于 2013-10-12 23:20

要么换陀螺，要么换飞机，自己选吧

龙在天下 · 发表于 2013-10-12 23:49

果断的换mb ，要不把壳壳拆了试试

luobo2010 · 发表于 2013-10-12 23:59

x42很多设计都很脑残的

等待有一天 · 发表于 2013-10-13 12:51

geli615 发表于 2013-10-12 23:20
要么换陀螺，要么换飞机，自己选吧

米啊～@@弄了X4II都没钱了差点没电池非

等待有一天 · 发表于 2013-10-13 12:52

龙在天下发表于 2013-10-12 23:49
果断的换mb ，要不把壳壳拆了试试

MB貌似也会卡住，不过MB可以贴侧板固定倒是很不错

GAUI · 发表于 2013-10-13 13:00

本帖最后由 GAUI 于 2013-10-13 13:03 编辑

这线只是靠著侧板，塑料接触没问题，倒是你的插头最好拿个双面胶，把插头跟陀螺仪黏在一起，避免脱落。

X4II侧板本来就窄，能放的位置就这里而已，至于陀螺仪，从mini VBAR、VBAR、MB、EBAR、SK540全试过了（SK540转90度装），安装没问题。

产品本身没有脑残的设计问题，只要动手装过就知道。

楼主装的很好，不用担心！

唯一一点，我建议用薄的3M双面胶，机体停顿动作时会明显感觉到差别，直升机会更跟手，也不会有奇怪的动作出现。

而且用薄的双面胶，安装高度降低，也可以避免陀螺仪上盖与侧板碰触。

现在这年代，厚胶防震的说法套用在三轴陀螺仪上已经不适用了。

等待有一天 · 发表于 2013-10-13 13:38

GAUI 发表于 2013-10-13 13:00
这线只是靠著侧板，塑料接触没问题，倒是你的插头最好拿个双面胶，把插头跟陀螺仪黏在一起，避免脱落。

...

昨晚和盆友讨论后决定用薄的胶，已经有足够的空间了，如果插头和侧板接触不会导致震动的话那应该就没有问题了，谢谢，下午试飞后就知道结果了

龙在天下 · 发表于 2013-10-13 20:27

等待有一天发表于 2013-10-13 12:52
MB貌似也会卡住，不过MB可以贴侧板固定倒是很不错

不会呀，一个朋友就是用mb的

X4II和EBAR会是什么结果？

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