JR FORZA 450设计问题

lhc8800 · 发表于 2013-7-18 21:30

JR FORZA 450，今天看了一下说明书，才发现jr450的转速比亚托450的转速多500转，，，，，真吓人
jr电机齿15t。。。电机3500kv，，，大齿136t，，，，3s11.1v。。。。高手们算一下转速
亚托齿轮11t。。。电机3400kv，，，大齿112t，，，，3s11.1v
难怪jr450的主轴、尾轴都加大了1mm，，另外jr450的重心不对，重心全部在前面，，，改用257尾舵时，侧版要另外加厂螺丝孔位
本人新手，，，，请高手们指点。。。。

skykenspeed · 发表于 2013-7-19 02:50

身边RJ的飞机好多台，给我的感觉它不是用来飞3D的。

TG 450 的尾转速都比亚拓的高，450完全没问题，别担心射。

JR好多型号飞机都重心都不平衡的！

ASFLY · 发表于 2013-7-19 12:20

JR的E6-550路过，JR我认为绝对是一流的，各部件多精密啊，怎么能和亚拓比啊，没有可比性。各个厂家的设计理念不同的。

qingdaoJR · 发表于 2013-7-19 14:22

本帖最后由 qingdaoJR 于 2013-7-19 14:43 编辑

FORZA450的转速设计是合理的，相关参数已经过优化。
FORZA450的主轴和横轴直径加大了1mm，这大大增强了耐用性，这正广为模友所推崇。
关于您尾舵机固定孔位的疑问，你可以详细测量一下相关尺寸，你大可以不用顾虑。可调节范围从JR的原厂舵机到其他厂牌的尾舵机，都能找到合适的可调固定位置：

关于您在FORZA飞机重心方面的疑问，可以很简单的做下测试，重心很准，飞行性能非常棒。你看下照片：

更多产品信息，请登录我们中文网站：
http://www.jrpropo***/cn/products/heli/details.php?hen=88331&db_flg=jp_db1

青岛JR客服
400-825-8887

Caballer · 发表于 2013-7-19 16:07

JR的450好精致啊~

HighView · 发表于 2013-7-19 16:22

qingdaoJR 发表于 2013-7-19 14:22
FORZA450的转速设计是合理的，相关参数已经过优化。
FORZA450的主轴和横轴直径加大了1mm，这大大增强了耐用 ...

JR绝对是一流的，顶JR！

lhc8800 · 发表于 2013-7-19 17:08

本帖最后由 lhc8800 于 2013-7-19 17:52 编辑

qingdaoJR 发表于 2013-7-19 14:22
FORZA450的转速设计是合理的，相关参数已经过优化。

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2013-7-19 17:50 上传

FORZA450的主轴和横轴直径加大了1mm，这大大增强了耐用 ...

感谢JR客服，我测飞机重心的方法是按照（模痴）的方法测的，图上就是他测飞机重心的方法，jr450我测过，飞机头完全向下了，意思是重心全部在机身部分，前后不平衡就不能和图上的飞机姿态一样了，，另外jr450的确要加长孔位才可以装futaba9257或者bls257舵机，MKS-8910a+应该也是要加长孔位，，，
以下是（模痴）调飞机的方法://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=558637

rcman3 · 发表于 2013-7-20 17:02

1、大桨转速可以拿测试器测试一下实际转速看看；
2、重心问题跟电池选配和安装位置有关，不知道楼主配的电池是不是偏重或者安装位置没装到最靠后？最好能发张图片给大家看看参考一下，我也在考虑买什么电池。

3、舵机安装问题同样拍个照片就清楚了。

lhc8800 · 发表于 2013-7-20 17:08

rcman3 发表于 2013-7-20 17:02
1、大桨转速可以拿测试器测试一下实际转速看看；
2、重心问题跟电池选配和安装位置有关，不知道楼主配 ...

星期一测转速，再发全部图片上来，电池是富力3S2200，电池位置是没有办法改变的

ASFLY · 发表于 2013-7-20 22:10

我的450下周也快到手了，激动。

czao · 发表于 2013-7-23 16:46

我也订了JR 450，居然会全国断货

rcman3 · 发表于 2013-7-24 21:27

今天试飞了JR 450，按原设计安装设备重心确实是头部重了点，计划把电调改到机身侧板，重心应该可以配得平，如果不行还可以在尾巴配一点点金属块，应该配几克就行了。初步飞行，感觉非常好，很稳，动力足，轻盈，动作精准，比鸭头好很多。

lhc8800 · 发表于 2013-7-24 21:59

rcman3 发表于 2013-7-24 21:27
今天试飞了JR 450，按原设计安装设备重心确实是头部重了点，计划把电调改到机身侧板，重心应该可以配得平， ...

你就爽飞了，我就差点炸机了，，第二个起落，单向轴承卡死，扫了大齿轮，昨天已经拆下寄给jr检测是否质量问题，个人感觉单向放在电机齿轮里不耐用，单向太小了，jr这个飞机转速又高

lhc8800 · 发表于 2013-7-24 22:04

jr精度是可以的，本来打算再继续上e6，看见是140度就打退堂鼓了，，因为我只会用vbar，其它陀螺仪不会用
迟点再上e8试试，反正家里还有一个蝎子4035-500kv电机

lhc8800 · 发表于 2013-7-24 22:10

补上图，，，图里有装futaba bls257舵机孔位置，可以看见我加长了孔位。飞机舵机我配215*3，，尾舵futaba bls257，mini vbar pro
图3 是扫了大齿轮，，，扫了几个位置

小捷 · 发表于 2013-7-25 08:07

上空慢D油门65%一条线，爽啊！又非常安静

rcman3 · 发表于 2013-7-25 10:05

lhc8800 发表于 2013-7-24 22:04
jr精度是可以的，本来打算再继续上e6，看见是140度就打退堂鼓了，，因为我只会用vbar，其它陀螺仪不会用
迟 ...

vbar可以设置成140度的，论坛有说明，你可以找找看。

rcman3 · 发表于 2013-7-25 10:07

lhc8800 发表于 2013-7-24 21:59
你就爽飞了，我就差点炸机了，，第二个起落，单向轴承卡死，扫了大齿轮，昨天已经拆下寄给jr检测是否质量 ...

单向最好安装时加点润滑。

Flying2012 · 发表于 2013-8-7 16:46

lhc8800 发表于 2013-7-24 22:10
补上图，，，图里有装futaba bls257舵机孔位置，可以看见我加长了孔位。飞机舵机我配215*3，，尾舵futaba b ...

这个明显是齿轮没装好吧

mmllda · 发表于 2013-8-10 23:44

顶顶顶顶好飞机！

JR FORZA 450设计问题

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