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亚拓750MX马达,为什么线发黑了?正常吗?拆解大家看看

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楼主
发表于 2014-2-8 18:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 KaiyuAerial 于 2014-2-8 19:01 编辑


我用这个电机在我的800E上航拍了十几个起落,每次下来烫得手都不敢碰。本以为正常,今天发现里面线圈居然发黑碳化了。实在不敢继续用,赶紧拆掉打算自己绕。
下面有我的K牌200A的记录数据。平均电流才40A使用。就烧了??传说中的持续100A和4400W功率呢??







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沙发
发表于 2014-2-8 19:41 | 只看该作者
这电机线的满槽率一半都不到啊
3
 楼主| 发表于 2014-2-8 19:47 | 只看该作者
yamizd 发表于 2014-2-8 19:41
这电机线的满槽率一半都不到啊

专业点评!!对这玩意儿太失望了。效率还不如我家电磁炉高呢。。。

4
发表于 2014-2-8 19:48 | 只看该作者
yamizd 发表于 2014-2-8 19:41
这电机线的满槽率一半都不到啊

您说的什么意思?不太明白?想换750MX用在600上呢

5
 楼主| 发表于 2014-2-8 19:51 | 只看该作者
lvbin 发表于 2014-2-8 19:48
您说的什么意思?不太明白?想换750MX用在600上呢

通俗讲就是线圈在铁芯里绕得多不多,填充得饱不饱满。KV值不变情况下直接关系到电机的可持续功率大小。

6
发表于 2014-2-8 19:56 | 只看该作者
说实话,这电机真的不怎的.我还飞行时直接就打端子的化掉,
7
发表于 2014-2-8 19:58 | 只看该作者
KaiyuAerial 发表于 2014-2-8 19:51
通俗讲就是线圈在铁芯里绕得多不多,填充得饱不饱满。KV值不变情况下直接关系到电机的可持续功率大小。
...

KV值跟线圈匝数直接关联,同样的匝数KV值是固定的。
满槽率越高导线的横截面积就越大,能耐受的电调也越大,在不超过硅钢片磁饱和的情况下(一般都不会超过),电机的功率也就越大

8
 楼主| 发表于 2014-2-8 20:01 | 只看该作者
yamizd 发表于 2014-2-8 19:58
KV值跟线圈匝数直接关联,同样的匝数KV值是固定的。
满槽率越高导线的横截面积就越大,能耐受的电调也越 ...

专业!!!!!!!

9
发表于 2014-2-8 20:43 | 只看该作者
yamizd 发表于 2014-2-8 19:58
KV值跟线圈匝数直接关联,同样的匝数KV值是固定的。
满槽率越高导线的横截面积就越大,能耐受的电调也越 ...

为什么厂家不把线饶饱和了呢?线材很贵吗?还是奸商为的就是让玩家给升级留空间?
10
发表于 2014-2-8 20:52 | 只看该作者
lvbin 发表于 2014-2-8 20:43
为什么厂家不把线饶饱和了呢?线材很贵吗?还是奸商为的就是让玩家给升级留空间?

个人估计归根结底是节约成本,利益最大化
其一,少绕点就能少点漆包线
其二,绕满总归费事些,省人工成本
据鸭子的说法,不满一样能达到传说中的4400W,哄鬼啊
看人家蝎子,绕得满满的,标称功率也没鸭子的高……


11
 楼主| 发表于 2014-2-8 22:25 | 只看该作者
不绕满,因为鸭子的电机是机器绕的。机器就是饶不满。 但省很多很多人工
12
发表于 2014-2-9 02:34 | 只看该作者
KaiyuAerial 发表于 2014-2-8 19:47
专业点评!!对这玩意儿太失望了。效率还不如我家电磁炉高呢。。。

用在800E上?航拍的时候起飞总重量是多少?
13
发表于 2014-2-11 14:21 | 只看该作者
哈哈,亚拓的电机我只用过450MX和500MX,感觉就是500MX的轴承太差、爱坏。还是比较省电的。
14
 楼主| 发表于 2014-2-23 23:58 | 只看该作者

重新绕线完毕。用了单晶铜多股,对比一下以前的槽满率,回头试试看效率。


15
发表于 2014-2-24 11:29 | 只看该作者
这个绕的真不错,好手艺。。期待测试结果。。。
16
发表于 2014-2-24 16:54 | 只看该作者
KaiyuAerial 发表于 2014-2-8 19:51
通俗讲就是线圈在铁芯里绕得多不多,填充得饱不饱满。KV值不变情况下直接关系到电机的可持续功率大小。
...

這不對吧!! KV值跟線徑與圈數有關 跟有沒有填滿無關 更何況這馬達是用KV值下去設計


17
发表于 2014-2-24 17:04 | 只看该作者
LZ绕线很漂亮啊. 等待测试结果..
18
 楼主| 发表于 2014-2-24 19:44 | 只看该作者
lookmeok 发表于 2014-2-24 16:54
這不對吧!! KV值跟線徑與圈數有關 跟有沒有填滿無關 更何況這馬達是用KV值下去設計

KV值跟线径无关。只跟圈数有关。同样圈数,线径越大可承受电流就越大。

19
发表于 2014-2-24 19:56 | 只看该作者
本帖最后由 lookmeok 于 2014-2-24 20:02 编辑
KaiyuAerial 发表于 2014-2-24 19:44
KV值跟线径无关。只跟圈数有关。同样圈数,线径越大可承受电流就越大。

改變线径KV值會跟著改變的 或許應該換個說法
線徑粗內阻大 其他條件不變  線(損失)消耗功率大 電能轉換動能效率差
線徑細內阻小 其他條件不變  線(損失)消耗功率小 電能轉換動能效率好


20
 楼主| 发表于 2014-2-24 20:24 | 只看该作者
lookmeok 发表于 2014-2-24 19:56
改變线径KV值會跟著改變的 或許應該換個說法
線徑粗內阻大 其他條件不變  線(損失)消耗功率大 電能轉換 ...

或许是我孤陋寡闻学术不精。请教下为什么线径细内阻小???
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