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停了2月,又出山了,装了个1+1玩

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楼主
发表于 2005-9-27 16:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



<br>GWSR4P今天室内玩了一下还可以<br>






<br>3D就是追求轻量化,ele的小电条出问题了,只好用辉盛的18A自己减肥一个去掉散热 尽量剪短引线.重量轻到12.5g.哈哈.以后不用买小电条也可以了.吊了一下机,电条线形还可以.物美价廉:em07:<br>




<br>电机就不说了,性能超群无比省电的  把电池的残留能量榨光之前还可以吊机的-----要留神点飞啊<br>





<br>寂寞许久的9XII也出山了<br>

[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2005-9-27 17:14 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2005-9-27 16:42 | 只看该作者
死呆呆,今天用VK 10C 900mAh 11.1V 锂电池组,吊鸡,电调保护电压竟然用7.4V的。鸡鸡是吊得爽了,一直用到电调保护。看来这组VK电池是要玩完了!!!:em16::em16::em16::em25::em25::em25:

国庆节还到555555555555555:em12::em12::em12:
3
 楼主| 发表于 2005-9-27 17:11 | 只看该作者
我也很郁闷啊,没想到一点征兆也没有,还在爽吊中...说没电就没电,我也是太贪心了:em23::em05:
4
发表于 2005-9-27 19:16 | 只看该作者
死呆呆,今天出山了都不告诉我,害我的沙发位竟然被雷老大给占了:em16::em16::em16::em25::em25::em25:55555555555555:em12::em12::em12:
5
 楼主| 发表于 2005-9-27 19:49 | 只看该作者
哈哈~,本来想10。1再开始的  神差鬼使的昨天晚上搞了一晚的通宵来装飞机  现在就等台风过了试外面飞了<br>
1+1的机型是设计的最合理的。吊机平飞都很好。就是不知道滚转如何,准备就知道了:em14:<br>


<br>N久不飞手生了,录像:  http://weifehfno2.nease.net/MVI_0822_new.wmv

[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2005-9-27 19:51 编辑 ]
6
发表于 2005-9-27 19:59 | 只看该作者
你还会偷偷的飞?
7
 楼主| 发表于 2005-9-27 20:00 | 只看该作者
不用啊,录像就是我老婆拍的。现在解禁了:em06:
8
发表于 2005-9-27 20:07 | 只看该作者
王子有米阿,都用9X了
9
发表于 2005-9-28 08:29 | 只看该作者

晕, 你的3810休息了?

10
发表于 2005-9-28 08:34 | 只看该作者
原帖由 alexonline 于 2005-9-28 08:29 发表


你不知道啊?呆呆的3810被.......:em17:
11
发表于 2005-9-28 09:21 | 只看该作者
爽啊,9X是变频的吗?配GWSR4P感觉怎样?
12
发表于 2005-9-28 09:23 | 只看该作者
不是变频的
头像被屏蔽
13
发表于 2005-9-28 09:23 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
14
发表于 2005-9-30 12:08 | 只看该作者
3810不 是被你拿了吧
15
发表于 2005-9-30 16:59 | 只看该作者

马达不错,去那里能搞到?

16
发表于 2005-9-30 19:10 | 只看该作者
帅呆!:em26::em26::em06:
17
发表于 2005-9-30 21:25 | 只看该作者
隐士出山了,呵呵,恭喜。1+1的飞机垂直尾翼靠上的机身有块薄弱的地方,容易断掉,需要处理一下。飞机不错,吊机非常爽。

[ 本帖最后由 cst 于 2005-9-30 21:32 编辑 ]
18
 楼主| 发表于 2005-10-1 03:54 | 只看该作者
<br> .. 昨天中午出去飞了一下,太阳大的要命。一块电池下来人受不了啦。 <br>令我高兴的是操纵的感觉还在,昨天是2级风力,复习了几个动作,很顺利啊! <br>
   <br> 1+1的舵角孔比较大,我用热缩管套在钢丝上面再穿,精度很好。本来我都全部放在最后一个孔的,后来想想目前又不马上打算练习瀑布滚之类的动作,还是巩固一下滚转大法,所以又把钢丝套在中间孔了. <br>
    <br>1+1的纸铰链效果还不错,就是水平尾翼我用了单层透明胶铰链法 明显感觉和纸铰链的精度有差别了 , 不过要想更精密和大活动舵量还是用ele买的那种小铰链好:em14: 总之重量和精度是我作这架飞机的重点  ! <br>
   <br> 至于飞行性能1+1的飞机设计的的确好。吊机 平飞 和倒飞都不用克意加舵修正 (如果是自己做的那种KT机光调整好这几项都够呛的,特别是正飞倒飞的均衡性对于滚转动作的质量是最关键的),1+1的飞机和平时玩的KT机区别就是 它的迎风悬停稳定性能特好  相对不足的地方就是副翼感觉还不够大,副翼角度都打了很大还是滚的不快  甚至小舵我都设定到85%行程量:em17:
        <br>..还有,飞机的其他配置除了电调应都是按照以前经验很成熟的做法了,翼展80CM 的3d重量不要大于280g 这是爽飞的前提 我的现在是262g:em06: CST兄提议的加固我暂时不想马上用,摔了再说吧。
    国庆假终于可以不用那么忙了。决定今天要来个的晨练 6:30起来,哈哈,马上要爽飞啦:em15:
19
发表于 2005-10-1 09:30 | 只看该作者
靠`````````````````你的9X买的时候多少钱?
20
发表于 2005-10-1 10:42 | 只看该作者
原帖由 特帅呆王子 于 2005-10-1 03:54 发表
<br> .. 昨天中午出去飞了一下,太阳大的要命。一块电池下来人受不了啦。 <br>令我高兴的是操纵的感觉还在,昨天是2级风力,复习了几个动作,很顺利啊! <br>
   <br> 1+1的舵角孔比较大 ...


楼主真有精神,3点多还在发帖,6点多就要晨练!!:em20::em20::em15::em15:
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