连续2周爽飞105涵道J10之后出现了奇怪的问题，附视频。

阿水大爷 · 发表于 2013-12-30 02:11

连续爽飞了2周的105涵道J10。电调一直设置不了反推功能。设置反推之后电机确认电池嘟嘟嘟嘟嘟嘟6声后再嘟一声确认，然后就一直嘟嘟嘟……每隔2秒就响一次。基本上排除了所有关于控和接收的问题，就是搞不好。回复电调默认以后也能正常使用，就是没反推心想反正能正常飞所以就一直没理它。今天去飞J10就开始很奇怪了，  第一次滑跑准备起飞时听到油门好像有点虚焊的感觉，立即停止了起飞。然后地面测试了一下，油门最高也没问题。然后没在意就准备继续飞了。上天之后发现动力有点不足，才转弯虚焊的那种感觉又来了。涵道秒停。感觉突然就失去动力。接着又秒转，突然又有了动力。
连续出现了几次。还好不是在起飞过程中出现要不绝对要炸机的。
发现不对，立刻准备紧急迫降了。第一次太远迫降没成功  第二次硬着头皮给降下来了。降落有点重所幸起落架非常给力。基本无损。就是擦了一下尾磷。
   下地后地面检测基本上排除虚焊、以及接收信号或者失控问题。
联想着我这个电调一直没法设置反推。又一次让我再次怀疑电调的线性问题了。。。
有点后怕啊。

各位大侠，帮忙看看视频这可能会是什么问题？？视频里听声音很明显有种断续的声音。

yziml21210 · 发表于 2013-12-30 04:24

求科普。。反推是啥意思？

阿水大爷 · 发表于 2013-12-30 04:28

yziml21210 发表于 2013-12-30 04:24
求科普。。反推是啥意思？

反推是十月航空105j10的一个亮点就是涵道反方向转动可以倒车
用于降落减速用

yziml21210 · 发表于 2013-12-30 04:32

。。。就是双向电调呗。。。好吧
感觉空气刹车比较爽

qiaa · 发表于 2013-12-30 05:07

會不會是天氣太冷，電池失溫導致電池放電效率大減，最近我飛也是這樣，80%油門還OK，一但全油門就好像缺相一樣斷斷續續，也不是每次都會發生。把電池預熱然後拿一片隔熱材料作保溫看看有無改善！

wen5771292 · 发表于 2013-12-30 12:16

以前我飞YAK130也有过类似问题,后来发现是接收机问题，可以拉距试试看是否有延迟问题

小航空 · 发表于 2013-12-30 13:16

呵呵不懂帮顶

kelei · 发表于 2013-12-30 13:18

不懂帮顶

西域苍鹰 · 发表于 2013-12-30 13:19

原来如此

花桥飞飞 · 发表于 2013-12-30 13:51

我也碰到过，这种情况起落架会自动打开/收起

hmmwv · 发表于 2013-12-30 13:57

在广东应该不至于会有电池低温问题。。。。。。。。。

马来西亚我来了 · 发表于 2013-12-30 14:13

新手疑问，空气刹车什么东西

wfl0571 · 发表于 2013-12-30 14:24

关注中，，，，，，，，，，，，

小宇宙 · 发表于 2013-12-30 14:40

怎么不用设置卡，设置下比较好。

kanglingklkl · 发表于 2013-12-30 14:48

危险啊

阿水大爷 · 发表于 2013-12-30 16:30

qiaa 发表于 2013-12-30 05:07
會不會是天氣太冷，電池失溫導致電池放電效率大減，最近我飛也是這樣，80%油門還OK，一但全油門就好像缺 ...

应该不可能是电池低温问题我们当地温度是21°

阿水大爷 · 发表于 2013-12-30 16:30

小宇宙发表于 2013-12-30 14:40
怎么不用设置卡，设置下比较好。

设置涵道反推就是用设置卡设置的。反推没作用才用设置卡恢复默认的

阿水大爷 · 发表于 2013-12-30 16:33

wen5771292 发表于 2013-12-30 12:16
以前我飞YAK130也有过类似问题,后来发现是接收机问题，可以拉距试试看是否有延迟问题

降落之后就在地面拉过距离大概离了500米以上测试各方面均没什么问题

阿水大爷 · 发表于 2013-12-30 16:33

kanglingklkl 发表于 2013-12-30 14:48
危险啊

有点后怕

想飞--飞不高 · 发表于 2013-12-30 18:15

J10 LZ用多大的电池？

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