被小机玩了，真搞不懂是什么原因。

小罗学飞

我的是MINICP（黑金M5无刷，尾7MM）,以前400毫安时电能飞五分半钟，后来续航时间越来越短只能飞两分半钟。
今天深入调查了一遍，基本上除了舵机、主板、电机没换外其他都续一换新的，偏偏就是那出问题的主桨最后换，
最后换了主桨才把续航时间解决。应该是主桨导致小机抖动太大而影响续航时间。就一个问题花了两个小时，好
像感觉不是我在玩飞机，而是被飞机玩了。现在可飞六分钟了,但抖动问题只解决了一半，油门推到10%时
机子还是不停的抖，只是没之前抖的厉害。（我指的抖动是这样：小机放到台面，油门推到10%时，视线与刹车盘
垂直能看到刹车盘不在一个同心圆内转动，但把油门再推到11%以上这情况又消失了）那唯有继续排查了，后来把
斜盘和浆夹拉杆都调了，但问题依旧。这个有待高手们来指教。
补充一下：控上的油门曲线是L:0% M:70% H:100% ,螺距舵机行程是H:45% L:45%  ,螺距曲线是L:+10% M:+65% H:100%

入坑拉

SUPER CP 无刷400MA电池飞8分钟路过

ztxby

楼主属完美主义者。
普通飞行模式下，螺距曲线L为啥设为+10%呢？

小罗学飞

ztxby 发表于 2014-1-21 20:57
楼主属完美主义者。
普通飞行模式下，螺距曲线L为啥设为+10%呢？

有问题吗？我就是想着如果初学者设负螺距很容易把脚架蹲坏。

小罗学飞

ztxby 发表于 2014-1-21 20:57
楼主属完美主义者。
普通飞行模式下，螺距曲线L为啥设为+10%呢？

不明白你的意思，L设+10%会有什么问题吗？你设的数据是多少？看哪个好点，然后慢慢微调，好让我找到适合自己的手感。

james0363

改无刷，如果用8t齿轮加副厂64T大齿，肯定会抖动，大齿精度不高，而且噪音大，我是super cp改m5无刷，9t加原厂大齿，已经解决抖动和噪音问题，声音跟原厂有刷电机差不多。

锦州-小峰

顶一个

ztxby

小罗学飞 发表于 2014-1-21 21:46
不明白你的意思，L设+10%会有什么问题吗？你设的数据是多少？看哪个好点，然后慢慢微调，好让我找到适合 ...

机子不在手头。我的L点设了点负螺距，好像是是-6%，觉得降落时方便些。

ztxby

小罗学飞 发表于 2014-1-21 21:29
有问题吗？我就是想着如果初学者设负螺距很容易把脚架蹲坏。

设一点负螺距，可以提高降落时的稳定性，问题不大的。

wongs

我一般排震顺序如下:
1.螺距设为0(调机模式)
2.拆下大桨
3.推油门检查主轴转动状态(垂直方看刹车盘有无偏心,如有,检查主轴定位/主轴/马达和大齿配合,如OK,推油门从0到100上下来回试多几次,正常则再把机体拿在手上试,注意打油门时十字盘舵面要调水平,如果这时机体稳定无震动.则进行下一步调试)
4.检查桨夹水平(看桨夹表面水平于刹车盘及螺丝孔位平行于主轴),装上主桨,螺丝松紧度一致,轻推油门(0螺距调机模式),检查双桨及大桨螺距是否正常并调整.
5.上述调试及检查处理完成后,一般最后还是拿在手上推油门试下3D正负螺距时机体是否无异常震动.

小罗学飞

wongs 发表于 2014-1-22 12:01
我一般排震顺序如下:
1.螺距设为0(调机模式)
2.拆下大桨

为何我没想到用0螺距调机试试，谢谢提点！

小罗学飞

james0363 发表于 2014-1-22 04:15
改无刷，如果用8t齿轮加副厂64T大齿，肯定会抖动，大齿精度不高，而且噪音大，我是super cp改m5无刷，9t加 ...

齿轮比改变了回没力或者费电吗？

小罗学飞

ztxby 发表于 2014-1-22 10:39
设一点负螺距，可以提高降落时的稳定性，问题不大的。

谢谢，我试试看。

james0363

小罗学飞 发表于 2014-1-22 14:58
齿轮比改变了回没力或者费电吗？

正常，没有感觉耗电，还是以前的螺距和续航时间。

chencydt

学习了

pengxiao327

出点血总会学到很多，学费嘛