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[滑翔机] 载人弹射滑翔机怎么造?用多粗的橡筋?

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楼主
发表于 2014-4-4 12:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 天穹 于 2014-4-4 12:15 编辑

正在做载人的滑翔机部分仿制德国的sg38,成功了就加发动机有没有人知道载人滑翔机弹射起飞需要多长、多粗的橡筋?

未命名.JPG (15.2 KB, 下载次数: 148)

未命名.JPG

T27.viXuBaXXXXXXXX_!!1717033350.gif (51.32 KB, 下载次数: 161)

T27.viXuBaXXXXXXXX_!!1717033350.gif

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2014-4-4 12:28 | 只看该作者
楼主有见过 载人 皮筋发射的啊


3
发表于 2014-4-4 13:05 | 只看该作者
估计100条自行车内胎够了, 楼主弹的时候记得录像, 我帮你申请吉尼斯纪录或者发给家庭滑稽录像节目组
4
发表于 2014-4-4 13:25 | 只看该作者
1958年我们制造过载人初级滑翔机,从书上找到的图纸,原型为“狄克逊”,制成后命名为“上师一号”,可以弹射起飞,但要用的橡筋太多,我们是用汽车牵引起飞的,就像“虎口脱险”电影里那样,当时是请滑翔俱乐部教练完成试飞,图片中我只是摆了个POS。

CIMG4492.JPG (271.02 KB, 下载次数: 121)

CIMG4492.JPG
5
 楼主| 发表于 2014-4-4 13:26 | 只看该作者
richardglc 发表于 2014-4-4 13:05
估计100条自行车内胎够了, 楼主弹的时候记得录像, 我帮你申请吉尼斯纪录或者发给家庭滑稽录像节目组

100条

6
 楼主| 发表于 2014-4-4 13:29 | 只看该作者
徐志满 发表于 2014-4-4 13:25
1958年我们制造过载人初级滑翔机,从书上找到的图纸,原型为“狄克逊”,制成后命名为“上师一号”,可以弹 ...

就是想仿这个飞机。大概需要多少橡筋?感谢前辈指教

7
发表于 2014-4-4 14:07 | 只看该作者
这个觉得不靠谱!
8
发表于 2014-4-4 15:23 | 只看该作者
问袁老师啊
来自安卓客户端
9
发表于 2014-4-4 15:24 | 只看该作者
天穹 发表于 2014-4-4 13:29
就是想仿这个飞机。大概需要多少橡筋?感谢前辈指教

看来楼主是认真的. 不过为什么一定要用橡皮筋? 想学航母搞弹射啊. 加速度很大容易散架的, 而且这样搞法很危险, 万一绷紧的橡皮筋松脱打到人会出人命的. 真还不如用汽车来拉了
10
发表于 2014-4-4 20:24 | 只看该作者
1. 橡筋绳由挂钩环,钢索(3-5米),连接铁环,橡筋绳(28-40米,2根),麻绳(10-25米)两根组成。
2. 连接方式,飞机,然后1的顺序,到连接铁环分叉,呈60度角。
3. 每侧5-6人拉动麻绳(橡筋),橡筋最大拉伸长度冬季80%,夏季150%。
4. 以上是飞机50公斤,飞行员50公斤的数据。
长度有了,弹力你按5-6人的拉力估算下。因为不是像拔河一样。是大家步伐整齐,每步60厘米侧身走。据我估计每侧拉力在50-100公斤之间。如果一根,请按60度角计算向前的分力。
以上摘自《弹射滑翔》一书
http://book.kongfz.com/3042/225969081/
11
发表于 2014-4-4 20:25 | 只看该作者
1. 橡筋绳由挂钩环,钢索(3-5米),连接铁环,橡筋绳(28-40米,2根),麻绳(10-25米)两根组成。
2. 连接方式,飞机,然后1的顺序,到连接铁环分叉,呈60度角。
3. 每侧5-6人拉动麻绳(橡筋),橡筋最大拉伸长度冬季80%,夏季150%。
4. 以上是飞机50公斤,飞行员50公斤的数据。
长度有了,弹力你按5-6人的拉力估算下。因为不是像拔河一样。是大家步伐整齐,每步60厘米侧身走。据我估计每侧拉力在50-100公斤之间。如果一根,请按60度角计算向前的分力。
以上摘自《弹射滑翔》一书
http://book.kongfz.com/3042/225969081/
12
发表于 2014-4-4 20:27 | 只看该作者
徐志满 发表于 2014-4-4 13:25
1958年我们制造过载人初级滑翔机,从书上找到的图纸,原型为“狄克逊”,制成后命名为“上师一号”,可以弹 ...

向徐老师致敬!

13
 楼主| 发表于 2014-4-5 10:18 | 只看该作者
炸鸡块 发表于 2014-4-4 15:23
问袁老师啊
来自安卓客户端

问过,后来也查书了,需要10几个人拉橡,不如汽车牵引

14
发表于 2014-4-5 20:53 | 只看该作者
楼主有没有看过始祖鸟滑翔机的飞行视频?但是那个再山坡上弹射出去,只是作为起飞方式而已,不靠橡筋的动能爬升。楼主难道想靠橡胶的弹力完成起飞和爬升?
15
 楼主| 发表于 2014-4-7 09:14 | 只看该作者
youlan 发表于 2014-4-5 20:53
楼主有没有看过始祖鸟滑翔机的飞行视频?但是那个再山坡上弹射出去,只是作为起飞方式而已,不靠橡筋的动能 ...

懂了弹射起飞的高度很低,只能用来练习降落,或者是协助山坡滑翔机起飞

16
发表于 2014-4-7 10:40 | 只看该作者
用超轻机牵引起飞
17
发表于 2014-4-7 10:42 | 只看该作者
给你上几张图你参考一下















18
发表于 2014-4-18 09:23 | 只看该作者

19
发表于 2014-4-28 08:23 | 只看该作者
不明白楼主为什么一定要弹射起飞。说句玩笑话,我国的航母都无法弹射飞机,侧面可见弹射起飞的要求不低。说起牵引升空,说点我的看法。如果是山坡起飞,人力牵引或有限的弹射辅助起飞这些简易方案,从场地实际情况来看是可以满足要求的,不过,对起飞场地的要求却很高;但如果是平原起飞,弹射方案就很不适宜,对机体强度有额外要求不说,也需要飞行员有更高的操纵技术,否则很容易出现致命事故。除了山坡辅助起飞外,我所接触的资料中更多的是采用牵引起飞技术。在一个开阔场地中,要么使用汽车牵引,要么就是绞盘车牵引升空。即使是这样,其中的牵引技术仍旧有许多重要细节需要了解和掌握。核心的技术要求是,根据不同牵引对象的飞行要求,提供大小合适相对恒定的牵引力,围绕这个目的再增加控制装置、应急安全装置等。我曾经做过滑翔伞训练牵引升空的研发工作,采用绞盘车牵引升空,使用300米牵引线可将滑翔伞牵引至70米高。其中经历过不少风险,希望这个回帖能给楼主一些帮助。
20
发表于 2014-8-21 00:35 | 只看该作者
即使能弹射,这加速度也不是没受过训练的一般人能承受的吧!
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