450改480有什么好处

菜鸟也会变老鸟 · 发表于 2012-8-11 08:18

最近淘宝出了些改装480的配件~！总体来说只换了尾管、尾撑、尾桨夹~！主旋翼改为360MM或者是345MM~！尾桨夹也是在原来的基础上把浆夹增加些长度~！主轴横轴没有变化真不知道这样飞起来3D的话承受能力够不够~！我也是最近才升级了6S设备，也正在考虑是否升级为480~！

菜鸟也会变老鸟 · 发表于 2012-8-11 08:19

自己顶~！

liyanda_fc · 发表于 2012-8-11 08:33

很想知道，

cgm · 发表于 2012-8-11 09:10

我也想知道。

yuyuyu120 · 发表于 2012-8-11 09:15

:em16:

peterliheng · 发表于 2012-8-11 09:32

可能会稳一些吧，动作也标准些:em04:

片片红叶转 · 发表于 2012-8-11 10:34

我也想知道……

汤圆子 · 发表于 2012-8-11 11:00

:em17:

醉酒驾车 · 发表于 2012-8-11 11:43

＠(￣-￣)＠

allan斌 · 发表于 2012-8-11 12:25

和我们一起飞的模友就有改，貌似浮力好点，有点５００的味道！:em15:

yan13131 · 发表于 2012-8-11 14:48

肯定爆啊。换了6s更没问题

永远DE梦 · 发表于 2012-8-11 15:54

觉得没有必要……

冰山一脚 · 发表于 2012-8-11 16:31

LS说得很对哈，改了要稍微比450稳点，但炸机成本也要高点了:em15: 作为练习机还真么多大改的必要。

samtoling · 发表于 2012-8-11 17:04

:em16: :em17:

zhong中 · 发表于 2012-8-11 17:10

先讲一下我的配置 260舵机 520锁尾冰人的侧板6S动力 360mm大桨，以实际飞行3个月感觉，旋停比450要稳，行线没450那么飘，不过同样的 D/R 和 ESP的曲线下侧摆和钟摆没450快，有一点锁尾比450要好，这个比较肯定，不过建议最好换上480那种尾桨夹，450的也可以不过做大螺距运动时会有一点甩尾，480的那种就不会在没有尾补偿的情况下也不会，但炸鸡成本有点高，炸一次成本在100大洋左右，主要是360大桨贵，飞了几个月总的来讲比450要好飞一些，作为练习机除去成本外，还是一个不错的改装--个人感觉。