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我来说说失速 ,失速就是飞机飞行时迎角超过临界迎角,升力系数急剧下降,进入第二速度范围的飞行状态。失速只与迎角有关,与速度无关,不要从字面上去理解他,当然速度小,迎角就大,更容易超过过临界迎角而进入失速状态。
飞机在第一速度范围内也就是在小于临界迎角时飞行,拉杆使迎角增大,升能系数增加,推杆使迎角减小,升力系数减小,超过临界迎角后,正好相反,越拉飞机越往下掉,失速是有前兆的,如果你坐在飞机上,会感觉飞机拉动,如果飞模型,失速前一般会翼尖下沉。。如果继续拉杆增大迎角就会进入失速,螺旋。。。不同气动布局的飞机,可能有所不同。
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