Graupner T45A/T60A/T70A 双向回传系列电调设定，全教学影片更新！

DannyWang

            Granpuer Brushless control+T45A、T60A、T70A G3.5 Telemetry ESC教学设定文章

Graupner T45A T60A T70A系列电调 油门行程校准：




Graupner T45A T60A T70A系列电调 配合MZ-24遥控器教学设定：



Graupner T45A T60A T70A系列电调 Graupner Telemetry控制盒教学设定：



现在的直升机市场竞争相当激烈，尤其是电子产品！各大厂家纷纷推出新款，让广大模友有了更多的选择，在价格没有太大变化的情况下性能方面也是不断的提升，今天我们的主角是来自韩国Graupner推出的T（Telemetry ）系列双向传输电子调速器--T70A！为什么要选择70A不选择他们的T45A来做测评呢？因为45A和70A的体积一样大！没错，看上去都是差不多的，线材也是一样，所以我们选择了70A这颗来做测试，这颗电调不仅可以使用再360MM主旋翼的直升机上并且可以使用再500MM主旋翼直升机上（体积小方便安装机头罩）。

既然写了我们就把它写全面写好，让各位更客观的了解产品的特性，下面正式开始我们今天测试的Graupner T70A Brushless control+T 70 G3.5 Telemetry电调的开盒及测评，这颗电调如果结合Graupner MZ-24遥控器使用会发挥它最大的优势：使用遥控器设定电调所有参数、使用遥控器观看所有想了解的实时数据，让你可以通过遥控器荧幕最快的了解到你目前直升机的飞行状态。
例如：悬停模式、特技模式1、特技模式2的三种不同转速，电调输出BEC电压、接收器当前电压、电调的温度、动力电池最高电压、动力电池最低电压、当前使用了多少动力电的容量显示（mah）、电调最高温度、电调持续温度、直升机目前最高转速、直升机目前平均转速、电调最高电流、电调平均电流。看上去功能很多很复杂！其实就在两个画面里全部显示出来，后面文章中会专门拍照来介绍，先来包装：













飞行时遥控器油门曲线设定Normal悬停模式：




特技模式1：



特技2模式：



Hold模式：




基础设定回传画面：















































飞行视频：
测试飞行A，影片中包含有显示我们从悬停记忆模式的转速、特技模式1的转速、特技模式2的转速、以及飞行完以后的回传显示数据：




测试飞行B，连续爆操3趟微温影片：






Graupner T70A Telemetry双向传输电调测试飞行心得:首先另我印象深刻的便是使用Graupner MZ-24遥控器直接对电调进行所有的参数设定，这是我飞行多年直升机还从没有过的体验！无需外带工具进行全面的操作， 就这点我就佩服了德国人的设计，用现在流行的语言就是：屌爆了！再就是电调定速功能也非常棒，我把转速补偿开到fast时无论多快的侧面钟摆都能跟得上节奏，大螺距突然激烈的变化电调定速也抓得牢牢的，毫无掉转的机会！这颗电调的特性可以从柔和调到刚健（Low到fastest），根据自己的手感去选择定速的手感，这点也是其他电调目前没有的功能，可调的参数越多就越能找到自己最佳的手感，新手也不必担心，这颗电调远没有想象中那么复杂，根据我们测试的文章来设定一次就能过，连续飞行玩三趟3D过后电调表现的温度也不会烫手，手摸略感温度。

tuo1982

一大早就看完了，在你没发帖之前，讲的仔细，林丹你瘦了，卡哇伊呢！

caitaoxh

必须顶起

MQJDREAM

学习了

wjm99316

精华啊。学习。。。。

天空2013

精。。。

zzj19880719

王哥 技术贴 学习中！~~~

DannyWang

有了这个设定Graupner系列电调就不是问题了

Openhobby_kevin

学习了！再接再厉

shawnyin

看完这个贴，再也不用麻烦王大师帮忙设定了

cfso1963

好贴，收藏了。

zzj19880719

6通接收机，菜单完全不同怎么设置……

cdxx0635

眼花缭乱

johnson8738

学习，真的非常有用

spring

受用了

pskiper

学习了