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Super CP 美化+强壮

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楼主
发表于 2014-5-2 09:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 zjmss 于 2014-5-2 10:07 编辑

super cp 太脆弱了,改了3mm实心碳纤维尾管,根部连接处用卡夫特AB胶加强,把空心处都填满,外包热缩管,显得特别粗壮,大炸也丝毫不损。脚架用了摔不烂脚架,果真摔不烂!旋翼头、十字盘、中联用了铝合金的,只是好看了一些,没塑料件精度高,也不耐炸,球头断了几个了,只好用钻头钻掉后重新装球头。十字盘中间那个铜球环(穿在主轴上的)松了,能上下移动1mm,不会修。








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沙发
发表于 2014-5-2 10:31 | 只看该作者
壮!
3
发表于 2014-5-2 10:35 | 只看该作者
起飞重量轻了很多吧
4
发表于 2014-5-2 10:36 | 只看该作者
脚架那么买的?
5
发表于 2014-5-2 10:36 | 只看该作者
不错 祝爽飞
6
发表于 2014-5-2 10:51 | 只看该作者
看着好坚实,炸不死!
7
发表于 2014-5-2 10:56 | 只看该作者
主马达表示压力很大
8
发表于 2014-5-2 11:21 | 只看该作者
不错
9
 楼主| 发表于 2014-5-2 11:26 | 只看该作者
126P 发表于 2014-5-2 10:35
起飞重量轻了很多吧

哎,应该是重了2、3克,具体没称重,续航时间短了半分钟,
本人水平差,顶多会飞个8字航向,屋里飞飞。
3D不敢飞。

10
 楼主| 发表于 2014-5-2 11:29 | 只看该作者

某宝上搜:super cp 脚架
有几家卖的,要自己改装一下的。

11
发表于 2014-5-2 11:52 | 只看该作者
挺漂亮
12
 楼主| 发表于 2014-5-2 12:21 | 只看该作者
zjmss 发表于 2014-5-2 11:29
某宝上搜:super cp 脚架
有几家卖的,要自己改装一下的。




13
 楼主| 发表于 2014-5-2 12:30 | 只看该作者
电池不太好抠出,以前老是拽电线拉,贴个胶带,这样好拉多了。


尾杆的机身连接处,我认为不够强大,自己用AB胶加强了,再涂黑色。


主电机线,尾电机线都用热缩管保护了一下,nnd,热缩管买的太粗了。


尾电机线,也用热缩管包了一下。


脚架和尾板都装了防滑圈,起飞稳多了,不容易侧滑了。


14
 楼主| 发表于 2014-5-2 13:05 | 只看该作者
本帖最后由 zjmss 于 2014-5-2 13:07 编辑


mini cp


super cp


genius cp

一机三套。壳子控。



15
发表于 2014-5-2 14:08 | 只看该作者
这么改飞机看起来确实结实了不少,但重量好像也增加了不少吧?太重的话电池续航可是个大问题啊。。
16
发表于 2014-5-2 14:20 | 只看该作者
穿着棉袄打篮球抢篮板?腻害!
17
发表于 2014-5-3 18:31 | 只看该作者
提高小机的耐炸性方式基本有两种,一种是LZ的方式,另一种是轻量化。。。
18
发表于 2014-5-3 19:58 | 只看该作者
楼主的 舵机臂 切了?
感觉好用么?

19
发表于 2014-5-3 23:01 | 只看该作者
这分明是泰世X1的节奏啊
20
 楼主| 发表于 2014-5-4 20:01 | 只看该作者
ltqs110 发表于 2014-5-3 19:58
楼主的 舵机臂 切了?
感觉好用么?

切了,可以起到泄力的作用,关键是弹簧圈的弹力,也就是调整弹簧圈的直径,直到用手拉动舵机臂时,感觉用力稍猛一点,能够使舵机臂移位即可。

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