亚拓450DFC连杆修复

cjnet · 发表于 2014-6-2 17:46

手上一大堆坏的DFC连杆大都是螺丝断头了，想到可以敲下轴承备用，可是用尽办法也没成功取下一个完美的。丢了又觉得可惜，今天花了一天时间改造成功。刚刚试了在450L上飞行没有发现任何问题。一边用全新的，一边用修复的测试暂时完全OK，就是不知道耐久性能如何。

david问天 · 发表于 2014-6-2 19:01

物用至极，好

samsungnote2 · 发表于 2014-6-2 19:44

没看懂是怎么弄上的那个拉杆

zxmsjwow · 发表于 2014-6-2 21:21

搞不明白 DFC 是反人类的设计维修复杂成本高有几个人能飞出 DFC 和FBL 的区别都是人云亦云~~

安非 · 发表于 2014-6-2 21:22

DFC 不合理不科学的设计！

ZZZX520 · 发表于 2014-6-2 21:24

zxmsjwow 发表于 2014-6-2 21:21
搞不明白 DFC 是反人类的设计维修复杂成本高有几个人能飞出 DFC 和FBL 的区别都是人云亦云~~

你是不是搞反了 DFC 怎么会维修复杂呢载人直升机绝大多数都类似DFC

随便搞搞 · 发表于 2014-6-2 21:54

还是FBL好炸了损失小

cjnet · 发表于 2014-6-2 22:49

samsungnote2 发表于 2014-6-2 19:44
没看懂是怎么弄上的那个拉杆

看懂了吧？用一个普通的拉杆埋在槽内再穿过洞折弯……

Hawk208 · 发表于 2014-6-2 23:58

ZZZX520 发表于 2014-6-2 21:24
你是不是搞反了 DFC 怎么会维修复杂呢载人直升机绝大多数都类似DFC

载人直升机的结构都是类似FBL，有相位器的。

chenwei5105729 · 发表于 2014-6-3 07:46

真机都有单独相位器，而且一般只有一个

cjnet · 发表于 2014-6-3 21:11

samsungnote2 发表于 2014-6-2 19:44
没看懂是怎么弄上的那个拉杆

现在看懂了吧？

【站内推荐】 /1