在线坐等高手解答 K8黄金战士 问题解决！谢谢各位

sosok163

买了个 K8黄金战士。但不是很会调，有几个设置一直没弄好，一个一个来吧，飞越450FBL和天7控，懂的高手帮忙解答下！谢谢了

第三个问题[解决]：就可以飞了！！但斜盘舵机动作方向没明白，就差这一步了。比如，1、加油舵机是什么动作的？不是3个舵机同上同下？
         2、前进后退 是后面那舵机（升降舵）向上或向下打舵，前进2个舵机（副翼舵、螺距舵）侧反方向？
         3、左右侧飞，左侧飞，应是左侧舵机打下舵，右舵机打上舵，后舵机（升降舵不动），右侧飞返之。
我是这样理解3个舵机的工作原理的，但现在不是，有点乱，不知怎么调了.......可能要拍个视频了，不然也说不清楚。


第二个问题[解决]：飞越的450FBL，之前在群里问过，有人说选HR-3，但刚才也有说选H-1，该选哪个的，我觉得应该是HR-3吧？
各位大虾说是 HR-3。

第一个问题[完美解决]：天7控，打到最大油门，只有75%，不知在控哪里调的，懂的解答下 [谢谢各位，完美解决此问题]

解决方法：控里十字盘模式选普通；进入菜单：舵角设置、辅助微调设置、正反设置，调节副翼.升降.螺距.达到正负100、中位归0。

c-one

1，调舵机行程，调到正负都可以达到K8的100
2，调中立点，调到摇杆回中，K8显示0
3，调正反通道，调到摇杆打左，K8上也显示左
4，点设定中立点

平和恬淡

126P

1用舵机行程
2用微调
仔细看一下说明，你行的。

126P

尾舵机先不接K8，到最后一步，记得先确定尾舵机类型。

MLYSY2008

怎么副翼与升降竖条也满了？难道楼主的副翼与升降舵也推上去了？楼主的控可能没有十字盘类型吧。应设置十字盘为“普通”形式，然后将油门曲线与螺距曲线设置为默认值，之后才能进行K8的设置。

sosok163

126P 发表于 2014-5-31 19:15
尾舵机先不接K8，到最后一步，记得先确定尾舵机类型。

嗯，没有接尾舵，就是不会弄这一步，还在努力中

sosok163

MLYSY2008 发表于 2014-5-31 19:39
怎么副翼与升降竖条也满了？难道楼主的副翼与升降舵也推上去了？楼主的控可能没有十字盘类型吧。应设置十字 ...

是的，加油是3个斜盘舵机都是同上同下的

c-one

sosok163 发表于 2014-5-31 20:02
是的，加油是3个斜盘舵机都是同上同下的

倾斜盘类型要选H-1

sosok163

c-one 发表于 2014-5-31 20:12
倾斜盘类型要选H-1

H-1  90度机械混合？

zhenqing

控里十字盘模式选普通。解决第一个问题，进入舵角设置，调节副翼.升降.螺距.达到正负100。

sosok163

zhenqing 发表于 2014-5-31 20:42
控里十字盘模式选普通。解决第一个问题，进入舵角设置，调节副翼.升降.螺距.达到正负100。

谢谢，按此法解决

zhenqing

飞越  450PRO V2 FBL选HR-3

zhenqing

先确认一下，控里十字盘模式是选择普通模式吗？

sosok163

zhenqing 发表于 2014-5-31 21:43
先确认一下，控里十字盘模式是选择普通模式吗？

是普通模式

zhenqing

K8发射机一栏调行程副翼左和右.升降推和拉.螺距正和负对应摇杆正确吗？

sosok163

zhenqing 发表于 2014-5-31 22:02
K8发射机一栏调行程副翼左和右.升降推和拉.螺距正和负对应摇杆正确吗？

应该正确的，是一个一个校对的
拍了个视频，还在发布中，可能要明天才可以看

突然兴趣

留记号，过几天自己可能也会遇到这些问题。正好学习

MLYSY2008

sosok163 发表于 2014-5-31 20:02
是的，加油是3个斜盘舵机都是同上同下的

楼主没有看明白，我说的是你推了油门推杆，同时还将副翼与升降推杆打到最大，因为软件中的升降与副翼己在最大位置上。

pilotgaowei

你这要飞起来可不是一个问题了！