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关于DFC和14SG设置的问题,新手请教起飞难题!老鸟们进啊~~~

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楼主
发表于 2013-8-5 08:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 conrad 于 2013-8-5 09:16 编辑

入手YT450PRO DFC 3GX版。
已经组装好月余,但起飞即炸,不知原因,特向各位请教:
情况如下,炸机时的状态:
1、飞机即将起飞时,向右侧倾斜,然后大桨扫地,小炸。每次都这样,已经3次。
针对此情况,我的调机状态:
1、集体螺距正负12度左右;
2、循环螺距左右8度左右(左边会略多一点,0.3~0.5度);
3、机械状态应该算是不错,各项水平、锁尾、以及3GX修正方向都正常。
遥控器状态(14SG):
1、SUB TRIM有小调(舵臂水平);
2、SWASH AFR(AIL为+42%,同时参照3GX说明将ELE也调为和AIL一样为+42%,PIT为+39%),主要目的是为将集体螺距和循环螺距
调为正负12度和正负8度。
求教:
1、以上所做一切都是按照YT的说明书来的,但仍然出现起飞,还未离地时机身就向右侧倾斜的情况。不知道原因何在?


2、我将遥控器此机设置的模式接到模拟器上(G5),发现在模拟器中同样出现机身还未起飞即向右倾斜的情况?
如果模拟器能够(相对)真实反映遥控器设置状态的话,那是否意味着是我遥控器设置的问题呢????

3、DFC测量螺距时,是以刹车盘顶部放平衡杆为0度标准呢?还是以陀螺仪安装导板平面为0度呢(这个在安装了陀螺仪后不好测量啊)?

(补充,我另一台组装的有副翼的450,已经悬停了2、30块电,每次小炸调好后都能够正常起飞。所以,对于如何调机械,我个人认为应该是了解的,并且基本过关吧。)





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沙发
 楼主| 发表于 2013-8-5 09:01 | 只看该作者
自己先来顶一下。
3
发表于 2013-8-5 09:35 | 只看该作者
副翼陀螺方向反了!
4
发表于 2013-8-5 09:53 | 只看该作者
起飞秒炸应该是修正设反了···没用过3GX不懂哈··MB和V8还懂点哈·
5
发表于 2013-8-5 10:01 | 只看该作者
DFC的是带三轴陀螺 3GX的,所以除了尾舵,左右(副翼)前后(升降)都带陀螺,检查一下重新校准。我的也是,3GX原已调好,但后来调来调去又乱了,第一个起落还没离地就前倾把桨尖打裂。后来发现升降陀螺补偿反了,调过来就好了,已经很好飞了。再看看说明书,拿着模型前后左右摇摆看看补偿(修正)对了没有。
6
发表于 2013-8-5 10:07 | 只看该作者
3GX要调SUB TRIM么???
7
发表于 2013-8-5 10:52 | 只看该作者
Caballer 发表于 2013-8-5 10:07
3GX要调SUB TRIM么???

要调,我的是把三个连杆用卡尺调成一样,再用SUB TRIM把舵机调中,十字盘就平了。
8
发表于 2013-8-5 11:13 | 只看该作者
shanshuimoxing 发表于 2013-8-5 10:52
要调,我的是把三个连杆用卡尺调成一样,再用SUB TRIM把舵机调中,十字盘就平了。

很早前用的3GX了,已经忘记怎么设置的了。

9
发表于 2013-8-5 11:20 | 只看该作者
如果不用电脑光用3GX上的按钮容易调乱。
10
发表于 2013-8-5 12:02 | 只看该作者
我觉得。你是不是把飞机正常起飞状态和模拟器相比了。
其实在模拟器里是不对的。正常飞机起飞是会向右边倾斜的。但是不多。需要一点点修正。
而且在即将起飞的时候不要太犹豫。油门给多一下过了那个点会好些。

设置不懂。哈哈,但是按理论是这样的
11
 楼主| 发表于 2013-8-5 12:03 | 只看该作者
shanshuimoxing 发表于 2013-8-5 09:35
副翼陀螺方向反了!

应该不会犯这么低级错误吧?我在3GX设定过程中的检查步骤(机头上下移动和机身左右倾斜),修正方向也是正常的(即向相反方向修正)。

12
发表于 2013-8-5 13:46 | 只看该作者
没用过3GX!
13
发表于 2013-8-5 14:28 | 只看该作者
进来学习补课~~~
14
发表于 2013-8-5 15:22 | 只看该作者
学习
15
发表于 2013-8-5 22:36 | 只看该作者
拿分就撤
16
发表于 2013-8-6 07:17 | 只看该作者
秒炸不用说!! 就是3GX里边副翼修正反了!   太简单的问题了!
17
发表于 2013-8-6 07:21 | 只看该作者
   只有修正反了才回秒炸!!! 自己找毛病去吧。
18
 楼主| 发表于 2013-8-6 07:29 | 只看该作者
cyruswang 发表于 2013-8-6 07:17
秒炸不用说!! 就是3GX里边副翼修正反了!   太简单的问题了!

修正没反,是副翼舵机中立点不居中,十字盘升到高后不水平,往右侧有1度左右的倾斜。

19
 楼主| 发表于 2013-8-6 07:31 | 只看该作者
找到原因,舵机臂中立点很重要!十字盘最低,中间和最高位的水平很重要!!!
20
发表于 2013-8-6 08:29 | 只看该作者
学习,学习
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