玩电直的确很艰辛，发个帖子向模友汇报自己的进展，相互鼓励一下！

需要冷静

本人江苏南京人，入模两年，经历了很多风风雨雨，炸机无数，深感玩电直的艰辛！但是我一直没有放弃，并且现在越来越觉得电直的乐趣，以及驾驭它的成就感！向大家发表几点心得共同交流一下：
1、首先要学习电直的相关原理以及如何调机，这点非常重要，为更好的飞行能打下基础；
2、多练模拟器，模拟器练多了，手感真的不错，我的悬停，航线，以及翻滚离不开模拟器的大量练习，同时也减少损失，炸一次挺麻烦的；
3、尽量不要怕买好一点的配件，比如我原先的820陀螺仪，不是说他不好，但是锁尾始终不稳，严重影响飞行的积极性和乐趣，现在换了EBAR V2，能短暂脱控悬停，飞起来过瘾多了，当然钱要花出去了，但是飞行的乐趣是无价的；
4、平时多保养和调试飞机；
5、一定要注意安全，千万不要在人多的地方飞行，这点很重要！
时间比较紧，要带娃，写的比较简单，回头再详细和大家交流！电直的练习虽然艰辛和枯燥，但是一旦上手了，乐趣无穷！希望入模的兄弟们不要放弃啊！

jonehe

顶，哈哈，楼主写的很实在啊。不过KDS老机型做工真差。

ht19860906ht

顶，大部分经历和楼主相同，我也快带娃了

caosix2

——“绝不放弃”——

飞机 越飞越大 —— 500电动，RJX90 改进（6kg载荷）



这个 30kg 载荷 不日就要 试飞了。。其中 一些部件

是可以 移做 廉价载人机 共同使用的。

20mm 钢轴，，谁人 能断之 ——！！——

zhaolong01

支持我们南京的摩友，和楼主的经历是一样的，也是固朗的450c直升机，也是模拟器加真机练习，也有很多艰辛，也花了许多钱。但是这一切都是为了一个目的，就是快乐。

litian

很辛苦  很快乐

需要冷静

zhaolong01 发表于 2014-6-18 20:19
支持我们南京的摩友，和楼主的经历是一样的，也是固朗的450c直升机，也是模拟器加真机练习，也有很多艰辛， ...

呵呵，你平时在哪飞啊？

zhaolong01

需要冷静 发表于 2014-6-18 22:59
呵呵，你平时在哪飞啊？

我周六和周日才有时间，如果不下雨我周末下午会到江宁的众彩物流附近练习。

zhaolong01

caosix2 发表于 2014-6-18 20:18
——“绝不放弃”——

飞机 越飞越大 —— 500电动，RJX90 改进（6kg载荷）

大哥赶快把载人直升机造出来吧，到时候我要申请试驾。

X蛟龙

简直给了我入魔直机的信心，不过这钱这方面

来自安卓客户端

tomhtm

我入魔五年了，还在悬停

caosix2

zhaolong01 发表于 2014-6-19 10:08
大哥赶快把载人直升机造出来吧，到时候我要申请试驾。

这事 急不得 ，，听说 广西 开放 低空空域 。

到时候 还只能 去广西 飞载人的。（120Kg级）

体重 及所带 行李 相加总重量不能超过80Kg。。

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500 电动：今天去 测试了“自动降落”(La n d 模式)

不用人工降落：油门收急了 直接趴地上。四脚全断。

新的遥控器：有‘通道保持’功能。在天上 把油门和
螺距都‘冻结’，只需要切换到“自动降落”模式，
飞机就会缓缓落下——非常安全、可靠。。

zhaolong01

caosix2 发表于 2014-6-19 19:48
这事 急不得 ，，听说 广西 开放 低空空域 。

到时候 还只能 去广西 飞载人的。（120Kg级） ...

我的体重60kg左右，完全符合你的要求。

需要冷静

zhaolong01 发表于 2014-6-19 10:07
我周六和周日才有时间，如果不下雨我周末下午会到江宁的众彩物流附近练习。

我去那里买过水果！我平时基本在仙林飞，不过时间真的要靠挤出来

zhaolong01

需要冷静 发表于 2014-6-20 21:15
我去那里买过水果！我平时基本在仙林飞，不过时间真的要靠挤出来

仙林的毕生路附近那个飞场，去年我常去，后来那里开始施工了，我们才转到江宁来的。

hangzhou163

30kg 载荷能否改成80KG载荷，那样人可以上去了

wanluqianshan

遥不可及

不错，和我一样

sdxgy

不错