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关于x8的优缺点, 求科普!!

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楼主
发表于 2014-8-16 11:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为了给多轴保持性能的情况下,降低飞行器尺寸(为了方便携带),所以想到了x8,比如说x8,使用8个2206电机电机,最大拉力在600g(8047?),单个电流理论值8.9,而如果做成x4,貌似使用2216这样的,单个电流在11a左右,拉力在单个电机在1kg左右,如果就这么降低尺寸,感觉很不合适啊!!求科普,x8的优缺点

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沙发
发表于 2014-8-16 13:05 | 只看该作者
不懂,路过而已……
3
发表于 2014-8-16 13:12 | 只看该作者
优点:稳定、抗风、安全系数高、尺寸小、动作敏捷;
缺点:对电机和桨的搭配较严酷,做不好就很耗电
4
发表于 2014-8-16 13:30 | 只看该作者
另外,2216不是适合X8的电机
5
发表于 2014-8-16 13:32 | 只看该作者
快活老高 发表于 2014-8-16 13:30
另外,2216不是适合X8的电机

朗宇3508KV380带1555蜻蜓桨适合X8吗,650轴距。目前是X4,4S5100电池悬停25分钟

6
 楼主| 发表于 2014-8-16 13:58 | 只看该作者
快活老高 发表于 2014-8-16 13:30
另外,2216不是适合X8的电机

貌似上面说的都是我想要的,哈哈,2216说的用于x4,因为我不带大东西,基本就想空机+个狗台,所以在重量不大,先用2206或者2204做x8不知道会比x4的2216电池多消耗多少

7
发表于 2014-8-16 14:59 | 只看该作者
chenjingyushuai 发表于 2014-8-16 13:32
朗宇3508KV380带1555蜻蜓桨适合X8吗,650轴距。目前是X4,4S5100电池悬停25分钟

这个组合我也很想试试,应该不错,但8个电机电调,这部分增加的重量会使你的飞行时间缩短的,而且缩短不少。只是带载能力增强不少,飞行性能提高很多

8
发表于 2014-8-16 15:00 | 只看该作者
longjiang_m 发表于 2014-8-16 13:58
貌似上面说的都是我想要的,哈哈,2216说的用于x4,因为我不带大东西,基本就想空机+个狗台,所以在重量 ...

X8谁飞谁知道,那漂亮的速降无以伦比
9
 楼主| 发表于 2014-8-16 15:45 | 只看该作者
快活老高 发表于 2014-8-16 15:00
X8谁飞谁知道,那漂亮的速降无以伦比

有你这句话。。。。我决定,用2206上x8了,哈哈,能换三叶桨吗,我主要想把飞机尺寸做小

10
发表于 2014-8-16 16:08 | 只看该作者
longjiang_m 发表于 2014-8-16 15:45
有你这句话。。。。我决定,用2206上x8了,哈哈,能换三叶桨吗,我主要想把飞机尺寸做小

这个电机动力不太足,X8如果做不好也是挺伤心的,主要是动力不足后显得桨效太低,还有就是软桨不能用,要用硬桨

11
 楼主| 发表于 2014-8-16 16:32 | 只看该作者
快活老高 发表于 2014-8-16 16:08
这个电机动力不太足,X8如果做不好也是挺伤心的,主要是动力不足后显得桨效太低,还有就是软桨不能用,要 ...

恩恩,我主要想是降低尺寸,起飞重量应该在2kg以内,这个如果x8的话,理论应该是小5kg了,是不是应该够呢,或者有什么其他的电机推荐?要不就在是3xxx了,但是感觉总体成本提高了很多啊

12
发表于 2014-8-16 16:42 | 只看该作者
longjiang_m 发表于 2014-8-16 16:32
恩恩,我主要想是降低尺寸,起飞重量应该在2kg以内,这个如果x8的话,理论应该是小5kg了,是不是应该够呢 ...

果断上3508,用6s电池,13-14寸桨
13
发表于 2014-8-16 16:51 | 只看该作者
朗宇3508KV3801555蜻蜓桨,650轴距的四轴悬停的效率达到了13G/W
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 楼主| 发表于 2014-8-16 17:38 | 只看该作者
本帖最后由 longjiang_m 于 2014-8-16 18:02 编辑
快活老高 发表于 2014-8-16 16:42
果断上3508,用6s电池,13-14寸桨

太大,我想控制在直径在40公分左右(最好以内),现在我用1047的桨,都感觉大,哈哈,关键这个配置,动力是好了,费用也增高了好多,貌似我要装不是一个,是好几个,这样一算增加了太多成本,另外我的起飞重量只有2kg,没必要富裕那么多动力,没啥意义,还浪费电,增加成本,我要绿色环保


15
 楼主| 发表于 2014-8-16 17:41 | 只看该作者
chenjingyushuai 发表于 2014-8-16 16:51
朗宇3508KV3801555蜻蜓桨,650轴距的四轴悬停的效率达到了13G/W

我用不了这么大拉力啊,起飞重量只有2kg,有个5kg的拉力应该就足够了!!

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发表于 2014-8-16 17:56 | 只看该作者
学习一下,我也想搞X8,不知上下两个电机的KV值是否要相等。我准备用4108的
17
发表于 2014-8-16 18:06 | 只看该作者
longjiang_m 发表于 2014-8-16 17:38
太大,我想控制在直径在40公分左右(最好以内),现在我用1047的桨,都感觉大,哈哈,关键这个配置,动力 ...

x8要载重大些才显优势,小载重挺不合算的,但也有小号的Y6,飞的也不错
这么小的机子,试试吧桨距做的稍微大点

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 楼主| 发表于 2014-8-16 18:19 | 只看该作者
独行乾坤 发表于 2014-8-16 17:56
学习一下,我也想搞X8,不知上下两个电机的KV值是否要相等。我准备用4108的

对我来说成本太高了,8个电机就1600块了,我想电机控制最搞600左右,你的个零头,哈哈

19
 楼主| 发表于 2014-8-16 18:21 | 只看该作者
快活老高 发表于 2014-8-16 18:06
x8要载重大些才显优势,小载重挺不合算的,但也有小号的Y6,飞的也不错
这么小的机子,试试吧桨距做的稍 ...

恩,可以研究一下,哈哈,关键是我的载重定义好了,就那么大,没必要花那个大价钱哈

20
发表于 2014-8-16 23:18 | 只看该作者
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