周末和刘队长到二道机场飞行，队长提前把灰机都炸掉了，只能专心摆弄我的蓝宇塞斯纳182，动力xxd2212 KV1400 格式1300mah电池 20a好赢电调。
首次上天，刘队长操机，结果灰机飞了一段直扎地面，好在损失不大。经检查，是升降舵机烧毁，更换后，去掉飞控再次上天，状态良好。落地后把方向舵直接接收机，升降舵和副翼接入飞控，再次升空。
无飞控状态飞行，姿态正常，打开增稳开关，结果飞机加剧偏转，胡乱转圈，赶紧关闭增稳，平稳落地后发现舵面受飞控控制反应动作和预期的正好相反，马上进行调整，地面测试后正常了，哎！有事虚惊。再次升空，打开增稳，灰常稳定，完全可以脱手飞行，对大风的影响修正明显，完美收官。
经过此次折腾，确定在翼展小于800的小灰机上应用该项技术，来提高休闲娱乐程度！
上照片和视频！
就是这款飞控
XXD 2208 KV1900的电机
飞控安装位置
蓝宇747-1的灰机
借用的商家照片
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发表于 2014-4-20 10:40
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