为什么所有的军 yong无人机都是后推，没有前拉机？？

无想转生 · 发表于 2014-8-31 19:33

本帖最后由无想转生于 2014-8-31 20:48 编辑

不解。。。。。
螺旋桨后推是不是比前拉布局更科学，阻力更小更省油什么的？？

河马PRS · 发表于 2014-8-31 20:19

我理解：
1，后推机更便于安装侦查设备
2，后推机作为载机，给操作手练习时损耗会低一些(类似飘飘机，动力在后面，炸机时损失小)

无想转生 · 发表于 2014-8-31 20:34

河马PRS 发表于 2014-8-31 20:19
我理解：
1，后推机更便于安装侦查设备
2，后推机作为载机，给操作手练习时损耗会低一些(类似飘飘机，动 ...

有没有气动布局的原因呢？？

螺旋桨后推是不是比前拉布局更科学，阻力更小更省油什么的？？

河马PRS · 发表于 2014-8-31 20:45

基本没有！

dengxiangqi · 发表于 2014-8-31 20:48

关注

fdlife1992 · 发表于 2014-8-31 21:55

效率的确高些，不过也是综合权衡的结果

炸香机 · 发表于 2014-8-31 22:03

我觉得后推螺旋桨没有机身的遮挡动力损失小些

kira0328 · 发表于 2014-8-31 22:46

我的理解是后推最大优势在于不容易断桨。。后推安全可靠性更高

无想转生 · 发表于 2014-8-31 22:53

炸香机发表于 2014-8-31 22:03
我觉得后推螺旋桨没有机身的遮挡动力损失小些

好像有一些道理

cnndu · 发表于 2014-8-31 23:27

军用的只是为了好安设备别多想

还是这里好 · 发表于 2014-9-1 02:34

一般前面要放设备，考虑到重心问题，一般发动机都放后面吧？

天边一只雁 · 发表于 2014-9-1 11:34

个人理解，阻力小，效率高，续航长

weiyujie · 发表于 2014-9-1 13:14

板凳帮顶！

天空@飞翔 · 发表于 2014-9-1 19:46

二楼、七楼说得都有道理！

jinbo1970 · 发表于 2014-9-1 19:57

听军队的朋友讲过，主要是因为机头要安装各种设备、特别是侦察和导航等设备，如果桨在前面有遮挡且挤占头部空间。

无想转生 · 发表于 2014-9-1 22:01

有道理！！！！！！！1

geziming0210 · 发表于 2014-9-1 22:37

学习学习~

longplayer · 发表于 2014-9-1 22:43

高速机都是后推的

离心式压气机 · 发表于 2014-9-1 23:00

军 yong无人机，舱内经常需要安装各种光电观瞄、拍照，甚至雷达等设备，这些设备主要工作方向就是朝前，螺旋桨在前方对这些都有影响，所以尾推的多，这是主要原因。
论效率，机头螺旋桨旋转时迎面气流是“干净”的未被机身扰动，螺旋桨工作环境好，效率最高，尾推式螺旋桨多少都差一些，但对于无人机来说这个可以接受。

普洱司令 · 发表于 2014-9-1 23:50

不懂啊，你去问问设计师

为什么所有的军 yong无人机都是后推，没有前拉机？？

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