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H4 680 螺旋桨方向

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楼主
发表于 2014-10-3 03:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 caojie323 于 2014-10-3 14:20 编辑




APM H电机转向确实和X是反的轴新手,新装H4 680,螺旋桨方向有点疑问,身边朋友说H4和X4一样,

但是连接APM后,选择机架时显示H和X是
不可互换的,如图




这H4螺旋桨方向应该是怎么的呢,请H4朋友指点下吧,
(电机顺序还和X一样)

是照着机架选择界面里的图示(有X和H),来把H接成反X就行了吧?

假如H4按X的方向接线后,会出现什么情况呢?






事实证明,H确实和X是反的,昨天同和X相同的转向,一加油就开始左旋,今天把转向全部反向,一加油H4升空那是超级稳啊,

APM H电机转向确实和X是反的





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沙发
发表于 2014-10-3 05:21 | 只看该作者
3
发表于 2014-10-3 06:29 | 只看该作者
板凳,好像两个模式都能用,我做一个x模式
来自苹果客户端来自苹果客户端
4
发表于 2014-10-3 06:55 | 只看该作者
应该都能用吧?DJI的和CC3D的飞控都是直接用X,没有H的。
5
发表于 2014-10-3 07:10 | 只看该作者
我的是大疆、只有X和I模式
我直接用X模式
6
发表于 2014-10-3 07:45 | 只看该作者
APM飞控中,四个电机的位置是正方形的,选择X,如果四个电机的位置是长方形的,选择H。H680机架四个电机的位置是正方形,应该选择X模式。
7
发表于 2014-10-3 09:11 | 只看该作者
黑石头小贩 发表于 2014-10-3 07:45
APM飞控中,四个电机的位置是正方形的,选择X,如果四个电机的位置是长方形的,选择H。H680机架四个电机的 ...

学习了

8
发表于 2014-10-3 09:53 | 只看该作者
我的是CJ-Z的机架,用的NAVA V2用的是X的。
9
发表于 2014-10-3 09:56 | 只看该作者
我的H机架用的就是X的 没发现不拖...后来看到 H和X方向不一样 就换成H专用的方向了
10
 楼主| 发表于 2014-10-3 14:14 | 只看该作者
oooabc 发表于 2014-10-3 06:29
板凳,好像两个模式都能用,我做一个x模式

事实证明,H确实和X是反的,昨天同和X相同的转向,一加油就开始左旋,今天把转向全部反向,一加油H4升空那是超级稳啊,

APM H电机转向确实和X是反的

11
 楼主| 发表于 2014-10-3 14:15 | 只看该作者
扭扭羊 发表于 2014-10-3 06:55
应该都能用吧?DJI的和CC3D的飞控都是直接用X,没有H的。



事实证明,H确实和X是反的,昨天同和X相同的转向,一加油就开始左旋,今天把转向全部反向,一加油H4升空那是超级稳啊,

APM H电机转向确实和X是反的

12
 楼主| 发表于 2014-10-3 14:15 | 只看该作者
黑石头小贩 发表于 2014-10-3 07:45
APM飞控中,四个电机的位置是正方形的,选择X,如果四个电机的位置是长方形的,选择H。H680机架四个电机的 ...



事实证明,H确实和X是反的,昨天同和X相同的转向,一加油就开始左旋,今天把转向全部反向,一加油H4升空那是超级稳啊,

APM H电机转向确实和X是反的

13
 楼主| 发表于 2014-10-3 14:16 | 只看该作者
467934308 发表于 2014-10-3 09:56
我的H机架用的就是X的 没发现不拖...后来看到 H和X方向不一样 就换成H专用的方向了



事实证明,H确实和X是反的,昨天同和X相同的转向,一加油就开始左旋,今天把转向全部反向,一加油H4升空那是超级稳啊,

APM H电机转向确实和X是反的

14
发表于 2014-10-3 14:19 | 只看该作者
caojie323 发表于 2014-10-3 14:15
事实证明,H确实和X是反的,昨天同和X相同的转向,一加油就开始左旋,今天把转向全部反向,一加油H4 ...

其实你只要保证飞控的设置和飞控要求的方向保持一致就可以了。如果你的机架是等距的,H或X都是可以的。

15
发表于 2014-10-3 18:35 | 只看该作者
caojie323 发表于 2014-10-3 14:16
事实证明,H确实和X是反的,昨天同和X相同的转向,一加油就开始左旋,今天把转向全部反向,一加油H4 ...

我表示确实是反的..但是我H机架 用的确实是X模式的旋转方向..确实飞了好几个架次...没有不妥...

16
发表于 2014-10-3 20:54 | 只看该作者
見習了~
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