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胖头鱼X4II改470mm桨和X5尾管,抽条了

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楼主
发表于 2013-7-12 13:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 swujet 于 2013-7-12 15:17 编辑





这是原厂长度


这是用470mm+X5的尾管,没有截短。

改装清单:
1、 RJX 470mm大桨(B桨)155大洋
2、X5尾管、尾传动轴、尾撑杆、尾变距拉杆,共计100大洋
均不含邮费。











134026jq6h7p6ho6e7opoj.jpg (68.3 KB, 下载次数: 41)

470mm+X5尾管

470mm+X5尾管

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沙发
发表于 2013-7-12 13:45 | 只看该作者
好手艺,给力,改了看着顺眼多了
3
发表于 2013-7-12 13:45 | 只看该作者
确实协调多了
4
发表于 2013-7-12 13:47 | 只看该作者
不用降T降油门?
5
 楼主| 发表于 2013-7-12 13:48 | 只看该作者
关键是成本低。一共含邮费283。。。
副厂X5管子
6
发表于 2013-7-12 14:09 | 只看该作者
能用x5大小桨吗 反正动力是一样的
7
发表于 2013-7-12 14:10 | 只看该作者
飞行感觉呢!还感觉重吗
8
 楼主| 发表于 2013-7-12 14:19 | 只看该作者
我是mikado那个HKIII-4020-1100KV+15T小齿。降了点油门曲线。
重量和470大桨的浮力相比,微不足道了。不显重的。3300电池往前移动,调节重心
9
 楼主| 发表于 2013-7-12 14:20 | 只看该作者
X5的大小桨不行,桨根太厚。据说芬技515mm可以。我没见过实物
10
发表于 2013-7-12 14:47 | 只看该作者
470桨 可以很好的平衡机体带来的额外重量,浮力更好
11
发表于 2013-7-12 14:53 | 只看该作者
得瑟到论坛上来了啊
12
 楼主| 发表于 2013-7-12 15:11 | 只看该作者
   第一次在GAUI区发帖子。。。。
13
发表于 2013-7-13 08:23 | 只看该作者
如果想用泰世原厂件的,编号在此。泰世X5配件:208321(轴传尾管)、208366(传动轴)、208908(尾桨)
14
发表于 2013-7-13 15:43 | 只看该作者
oneday 发表于 2013-7-13 08:23
如果想用泰世原厂件的,编号在此。泰世X5配件:208321(轴传尾管)、208366(传动轴)、208908(尾桨)

比如推荐用什么规格什么品牌的大桨和尾桨,尾撑杆要不要换,水平尾翼和垂直尾翼要不要换,能再详细一点么?

15
发表于 2013-7-13 17:15 | 只看该作者
Amin668 发表于 2013-7-13 15:43
比如推荐用什么规格什么品牌的大桨和尾桨,尾撑杆要不要换,水平尾翼和垂直尾翼要不要换,能再详细一点么 ...

大桨换RJX 470的,当然你也可以换EDGE 473的。如果你是完美主义者,你都可以换成X5的。当然X4II的也可以将就着用用。
16
发表于 2013-7-13 19:54 | 只看该作者
RJX470大桨,尾桨X4II原配就可以了,锁尾杠杠的,准备换X5的塑料桨试试看。尾撑杆和垂尾同样富丽X5兼容件,水平尾翼无所谓,建议安装原厂CNC水平尾翼固定座。用富丽X5钢丝拉杆,注意起码要2个钢丝定位环哦。
17
发表于 2013-7-13 22:00 | 只看该作者
给力
18
发表于 2013-7-13 23:25 | 只看该作者
我把尾桨也换了KDBB84.5mm的!X4II这样改应该飞500MM的桨但是全TB都没有!最大可以用515的桨,很好飞!


19
 楼主| 发表于 2013-7-14 11:24 | 只看该作者
  额 其实我尾桨用的是77mm的。。。也好飞
20
发表于 2013-7-14 22:27 | 只看该作者
X5尾管不截断直接用长了点吧
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