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载人直升机(第一人称视角拍摄)超低空掠地,大坡度转弯的视频!

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楼主
发表于 2014-8-12 23:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 pilotgaowei 于 2014-11-15 00:56 编辑

这个科目用航模做起来很简单,因为航模很轻,动力相对大,但是真机要求很高,高度不变,还要掌握提前量(否则会甩出去)!尤其是坡度(航模就是副翼)超过45度,螺距(总距)不及时补,很容易掉高度,盲目的增大螺距,又会冒上去,有时候还要用俯仰(航模中的升降)来抵消力矩真的很难                                                                                                                             



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沙发
发表于 2014-8-12 23:03 | 只看该作者
3
发表于 2014-8-12 23:03 | 只看该作者
   对的! 顺便把沙发拿了! 莫见怪哈~   
4
发表于 2014-8-12 23:04 | 只看该作者
LIKAI--001012 发表于 2014-8-12 23:03
对的! 顺便把沙发拿了! 莫见怪哈~

不好意思快你一步
来自安卓客户端来自安卓客户端
5
发表于 2014-8-12 23:05 | 只看该作者
     ~  
6
 楼主| 发表于 2014-8-12 23:05 | 只看该作者
LIKAI--001012 发表于 2014-8-12 23:03
对的! 顺便把沙发拿了! 莫见怪哈~

哈哈哈哈!没抢到吧

7
发表于 2014-8-12 23:21 | 只看该作者
你们这样,是毁帖子来的么?

楼主是真机么?可否发照片观赏啊
8
 楼主| 发表于 2014-8-12 23:23 | 只看该作者
ahfynjj 发表于 2014-8-12 23:21
你们这样,是毁帖子来的么?

楼主是真机么?可否发照片观赏啊

我的好多帖子里面都有照片!

9
发表于 2014-8-12 23:34 | 只看该作者
这个看上去很刺激啊
10
发表于 2014-8-12 23:44 | 只看该作者
这比飞500爽多了啊
11
发表于 2014-8-12 23:48 | 只看该作者
吊 炸 天   
12
发表于 2014-8-13 00:05 | 只看该作者
本帖最后由 gedove 于 2014-8-13 00:08 编辑

作为一个武直操作手,前座的武器操控和后座的驾驶都必须撑握的吗?特殊情况下前后座能相互操控吗?

13
 楼主| 发表于 2014-8-13 00:11 | 只看该作者
gedove 发表于 2014-8-13 00:05
作为一个武直操作手,前座的武器操控和后座的驾驶都必须撑握的吗?特殊情况下前后座能相互操控吗?

前后都可以操纵,只是分工不同,我们必须前后都掌握!
14
发表于 2014-8-13 00:14 | 只看该作者
  前座主司武控! 后座主司机控!  

15
发表于 2014-8-13 00:19 | 只看该作者
这是5000的模型
16
发表于 2014-8-13 00:33 | 只看该作者
真人版的FPV啊~~!
17
发表于 2014-8-13 00:44 | 只看该作者
楼主机机出不,包顺丰?
18
发表于 2014-8-13 01:14 | 只看该作者
不知道民间考照会不会很麻烦,,
19
发表于 2014-8-13 05:40 | 只看该作者
最喜欢这样的视角飞行了!

航模这样飞,维持高度不变也不容易因为如果总距不配合收放,副翼从左到右转换,飞机拔高了,要有恰当的中间收总距、两边加总距的操作,然后升降还要有一定的调整~

航线,看似简单,飞精准了,确实挺难的,我现在体会越来越深…………
20
发表于 2014-8-13 07:41 | 只看该作者
顶一个。哈哈。
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