Futaba T18MZ ／18MZ WC 改手 实战经验 和 详细步骤 《硬件》

flywind

因为工作 和学习， 离开航模 3年多了，今天回来 慢慢开始把东西拾起来。作为回归 先奉上Futaba T18MZ ／18MZ WC 改手 实战经验 和 详细步骤 ， 这篇是硬件篇 有时间了 在写一篇软件篇。

Futaba T18MZ ／18MZ WC ， 我拿到手时 是 model 1 日本手， 但学习时 用的是美国控 所以就很别扭 ， 一会美手 一会日手。
所以决定换成 美手。 但Futaba T18MZ 原厂是锁定model 的， 软件里是不支持一件转换 model的。所有有些东西要手动设置， 这篇我先介绍硬件
下一篇我在介绍软件。
这篇我详细介绍硬件换手法

1. 拆后盖：

首先， 18MZ 的外壳拆解还是非常方便的 。 一共 8 颗螺丝。 2颗 顶部， 2颗 肩部， 2颗底部 。 还有两颗非常小的 ， 左边在橡胶护垫下面，右边在电池盖下。
左边橡胶护垫一扣就掉，没有胶水 ， 放心拆吧， 右边把电池 SD 卡的护盖推开就能看到。
2颗 顶部， 2颗底部 要全部拧掉， 这样顶部／底部两个黑色护盖就能拿掉了。顶部 向上拉， 记得把天线竖起来。 底部是向后滑开。  




2. 拆发射模块：因为 左右摇杆 的螺丝 都比较靠近 PCB 板 ， 所以为了安全 还是多一步 把 发射模块卸下来安全。
模块就是用两颗螺丝固定的。拧掉之后就可以把模块抬起来。
要完全把模块卸下来 就要把图片了的排线 和左右两个摇杆的连线拔掉 就行。




3 替换 左右 摇杆模块

替换左右摇杆模块 其实比较简单。整体替换就行。这样好处就是免去交换油门阻尼器 和 方向摇杆的弹簧。
为了更好的取出模块。要把肩部开关模块移开 然后 把左右辅助电位器移出 就能看到固定左右摇杆模块的四个螺丝。
注意：
右侧摇杆的左上角螺丝， 左侧右上和右下的螺丝 都比较靠近 PCB 和 排线。 拧螺丝时 要小心。螺丝刀倾斜些。


其实左右摇杆就是下面的部件不一样
右侧有阻尼器， 油门压杆。

右侧 有弹簧和弹簧塑料挂件




4. 油门限为器
原装的油门摇杆是有限位器的， 所以油门和方向的行程时不一样的。见左图。 限位器很容器去掉 见右图， 螺丝拧掉就可以把两个垫片拿掉了。


5 18Mz 电池 18MZ的电池就是 普通的lipo 两个 窜联的 接在 2S的保护板就行，
接头 红线 + 7.8，  黑线 - ， 白线 温度 ， 就是最普通的2S的保护板接法。

瑞夫

我靠，那必须得校准油门行程

neineiclub

flywind

瑞夫 发表于 2017-2-5 19:24
我靠，那必须得校准油门行程

18MZ 自带校准 功能， 就和 校准屏幕一样，很简单 点两下就行。

源森KMM

太贵啦、不敢动！

瑞夫

flywind 发表于 2017-2-5 19:25
18MZ 自带校准 功能， 就和 校准屏幕一样，很简单 点两下就行。

阔以的

by3319

楼主好，我的FUTABA 18MZwc原控是美国手，想改为日本手， 我是直换了油门弹簧改的手，软件里如何设置模式2啊，我没找到模式选择开关。烦请指教，谢谢！

林叶熊

改是好改，这个方法是最好的，但是18MZ 的摇杆模式都是定死的，没办法直接改到MODE2，我现在新建的模型，要重新定义J3和J2。所以不是真正意义的上改。

林叶熊

by3319 发表于 2017-9-1 18:35
楼主好，我的FUTABA 18MZwc原控是美国手，想改为日本手， 我是直换了油门弹簧改的手，软件里如何设置模式2 ...

18MZ 没有这个选项，直接在FUNCTION里改吧。吧1234改成对应的
我是日本手版本改的美国手。

FTB250

建议还是发给双叶改手放心

小飞侠1212

大神求教，密码忘记了，如何解锁！