本帖最后由 汶川热带鱼 于 2013-7-5 21:46 编辑
今天忙了一整天, 来汇报一下战况。
今天解决了机翼的强度问题。 直接上图了:
第一张图: 这个是EPS机翼,没有上玻璃钢,加了碳管和两个舵机的重量
第二张图是上了玻璃钢的重量 包含了管和舵机 ,上了玻璃钢以后430G,重量仅仅增加了130G。 但是强度呢? 请看下面的照片。
下面的图是上玻璃钢之后的外观, 虽然比不上大厂的美观,但是镜面效果仍然那么吸引人
接下来就是强度测试了。 一桶甲醇3475g, 本人手上只有一桶半了,讲究给大家看下。 其实放三桶都不成问题。
总结: 机翼增加重量130G,强度和耐撞击程度增加了数倍。 对于FPV载机, 这个比例玩玩全全值了!
请继续关注,称最近比较有时间, 我会尽快给予后续报告。 我对全球鹰越来越有信心了。
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