很久没关注k8了不知现在的kbar 安全吗？

苍蝇笨笨 · 发表于 2015-2-11 14:23

很久没关注kbar了现在准备配个小灰机用kbar 但是以前听说了很多kbar的失控问题但据说现在的kbar还可以是这样的吗？
就是打算入这一款一百多的黄kbar http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.1-c.w4004-721109142.4.FZwV4s&id=37008721049
不知安全性咋样是否能用得安心？ ps：最讨厌修飞机了

aliuge2000 · 发表于 2015-2-11 14:53

支持正版

区麻打黑 · 发表于 2015-2-11 15:04

各种K8我都用过没出现什么抽筋的问题、大机我都用Vbar
还是那句话有Vbar 更自信腰不酸腿不痛连翻8个筋斗也不累了

aliuge2000 · 发表于 2015-2-11 15:19

我连450 都是用V8

garyifly · 发表于 2015-2-11 15:42

手边有一个Kbar，就是现在热销的140左右的黄色的。挺好的，估计一下飞了有7个小时了，没出过问题

lovefly@2012 · 发表于 2015-2-11 15:48

要用就用V8，脑袋被砍就不是钱的事情了

念归年 · 发表于 2015-2-11 20:40

我倒是想用VBAR，可惜从来用的都是kbar,还好手头的Kbar都很争气（我有4个kbar，1黄，2蓝，1个gy280 ）。
可惜直升机也就只能停留在陀螺仪阶段了

Compass · 发表于 2015-2-12 06:38

用K8要有勇气~

younickchen · 发表于 2015-2-12 21:40

劝你是别用了本人是3个K8的受害者，都是出现死机现象。只要桨夹带有快速的螺距和翻滚一起的动作就会死机，就像鸡鸡用力甩一下急停就会死机。不信你可以试试看，现在的K8手指弹一下，看震动，和V8什么区别。K8立马4000多震动，V8就200多震动。一次飞往下拍翻急停，鸡鸡死机自旋，2秒后复活，继续飞。不信邪，再来几下，死机，没活过来，炸鸡。

zhi1998 · 发表于 2015-2-14 02:09

拥有两个K8 虽然没出国问题炸鸡但是或多或少有时候会发生诡异事件（比如尾巴飘重上下电又好了天冷有时候不自检）
两个正版V8倒是比较省心基本没那么多稀奇古怪的事情

驭风者012 · 发表于 2015-2-14 06:56

zhi1998 发表于 2015-2-14 02:09
拥有两个K8 虽然没出国问题炸鸡但是或多或少有时候会发生诡异事件（比如尾巴飘重上下电又好了天冷有 ...

这个不自检是听说过，黄8零下六度会影响它工作。

mymtt · 发表于 2015-2-14 08:11

本地30个K8 无问题

kiki_sdj · 发表于 2015-2-14 15:06

飞了快2年了，没出过问题。

fenghuangsk · 发表于 2015-2-14 16:36

玩K8要有不怕炸的心，拼的是人品

zhangpengsir · 发表于 2015-2-14 17:33

我人品好，手里各版本6颗K8-25度到+35度，没出过问题…………

小鬆鬆 · 发表于 2015-2-14 18:34

低温会有影响。但是我没遇到过

簖桥残血 · 发表于 2015-2-14 23:22

我有两个K8，都是老版的，400多的那种，服役过450,480,500,600,700，一点问题都没出现过，杠杠的，
现在在agile5。5上服役。

blacksz · 发表于 2015-2-15 09:56

挺好，两个黄K8，一个GV8000都很好用。

快捷修理 · 发表于 2015-2-20 11:49

我的一个银K8，低温自检真的出现问题了，要通电很长时间预热才可以

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