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漏气。

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楼主
发表于 2006-1-24 23:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我们现在用的甲醇机里,很多发动机的正反转压缩是不同的,有的机子正转压缩不漏气是最好不过,可偏偏有的机子反拔一点气也不漏,可正转就明显的有跑气现象。我觉得可能是连杆的正反行线行程所顶的力不相同或匀称所导致的这种结果,唯一的改变方法,只能试着将活塞(或环)正反面试翻一下,(但有的活塞是不允许反装的(有孔),我试过好几台发动机都有这种状况,有环的机似乎都有这种现象。---有需要补充的地方欢迎请指正出来,谢谢。

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沙发
发表于 2006-2-27 21:39 | 只看该作者

同感

不过我觉得正拨相当于压缩过程,压缩过程压力小点,反拨相当于燃烧做功过程,压力较大,所以反拨比真拨气密好点应该没什么问题吧?期待拍砖,呵呵!
3
发表于 2006-2-27 23:04 | 只看该作者
原帖由 鸡蛋炒鸭蛋 于 2006-1-24 23:33 发表
我们现在用的甲醇机里,很多发动机的正反转压缩是不同的,有的机子正转压缩不漏气是最好不过,可偏偏有的机子反拔一点气也不漏,可正转就明显的有跑气现象。我觉得可能是连杆的正反行线行程所顶的力不相同或匀称所 ...

我们现在用的甲醇机,发动机的正反转压缩是不同的,正转配气相位正确,进气充足压缩时气缸压力大,所以用手慢慢的拨时可听到丝丝.....的跑气声。反拨进气相位错误进气不足气缸压力就低所以就听不到跑气声。活塞不可前后换向,拆装时要作记号按原来方向装回以保正原来以磨和好的麽配合面。
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