新机试飞

dgb168 · 发表于 2014-12-23 00:56

本帖最后由 dgb168 于 2014-12-23 15:19 编辑

原贴问题已得到商家至电与友好态度处理~先删除原贴减少对商家造成的伤害.

支持新产品，希望厂家能把飞控做大做好！确确切切的把用户的问题解决。

G^Y · 发表于 2014-12-23 01:00

P2各方面的性能，有待提高！

mishi729 · 发表于 2014-12-23 01:01

现场路过帮顶！电机停转导致的悲剧。。。

dgb168 · 发表于 2014-12-23 01:01

补上~电调是飞腾30A接收机一直用来飞55CC和120CC汽油机的

hmg818 · 发表于 2014-12-23 01:02

哈哈哈............................

大胡子 · 发表于 2014-12-23 01:07

原因有几点！1、油门行程校准没有？电池接触有无接触不良？飞控电源管理模块是否出问题等等。

luyinji · 发表于 2014-12-23 01:09

让厂家解决

dgb168 · 发表于 2014-12-23 01:10

大胡子发表于 2014-12-23 01:07
原因有几点！1、油门行程校准没有？电池接触有无接触不良？飞控电源管理模块是否出问题等等。

确定每只电机已经装机前做效正！所有线路为共接线，没有分电板！电路没问题!Xt60接头！电机电调直焊的线

dgb168 · 发表于 2014-12-23 01:13

luyinji 发表于 2014-12-23 01:09
让厂家解决

明天打电话.现在厂家答复是:接收机丢贞至油门为0!空中上锁

wuyan66311 · 发表于 2014-12-23 01:19

第一次坠落就该彻底检查了，还要冒险飞，哎

dgb168 · 发表于 2014-12-23 01:26

wuyan66311 发表于 2014-12-23 01:19
第一次坠落就该彻底检查了，还要冒险飞，哎

恩~你说得对....但这问题只能在空中才能发现...地面一点问题都没有...

task00 · 发表于 2014-12-23 01:27

零度死电调？
dji的飞控输出时900us，一般是850，呵呵

dgb168 · 发表于 2014-12-23 01:33

我也很"希望"是我的futaba7008问题！！！！可以让我继续支持这只飞控！！但现在已经有阴影了..........

kkrc · 发表于 2014-12-23 01:40

默哀怎么烧成这样

36590345 · 发表于 2014-12-23 01:40

如果再有人掉下来，才能确定问题，最近有陪你的么。。。

SageST · 发表于 2014-12-23 01:55

什么叫算法是自己写的不可能有问题

做软件的告诉你软件的bug 千奇百怪以人类的智商有些情况确实会意料不到还是要经过时间的考验不过说这些不是说肯定是飞控程序的问题只是对这句话的反驳

尔沃尔 · 发表于 2014-12-23 02:17

task00 · 发表于 2014-12-23 02:58

电调丢帧能上锁么，丢帧接收机有失控保护，没信号了要么发抖要么保持原位要么回中，接收机又不是数传电台，商家连常识都没有，或者就是在忽悠。

飞控是jiyi的吧，看那个usb等长得像，还自己写的程序，我只能呵呵了。

task00 · 发表于 2014-12-23 03:01

apm有crash自动加锁的。。。是不是没改主程序循环，然后改了姿态算法，结果反馈主循环认为机子姿态是坠机了，然后就加锁了。。我只能猜猜了。

wutl · 发表于 2014-12-23 04:59

真的烧成碳了！

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