阶段性的胜利--电脑风扇改推力400g(图改好)

gavin010

不知道可不可以称为是函道风扇了，我已经断断续续琢磨了好久，开始的推力只有90几克，现在已经达到390几克了
材料：电脑机箱风扇（为的是直径大、6片叶，毕竟我的思路是外转，考虑扭力），24mmCD锭子2套
      （我的锭子6MM厚，两套叠加），四驱车用0.52MM镀银线若干（用得非常少，我不知道这线是
      不是真好，但是可是真贵！）
机箱风扇的锭子安装架和CD锭子的孔那是相~~~当配合，锭子用0.52MM线绕8T，三角绕法（我试过多次）。
      就这样效果最好
拆除原转子的橡胶磁皮，开始我自己粘的N40的磁铁，后来发现在这样高速的风扇上有一点不平衡会有那么大的震动，就拆了一个铃铛，里面有瓦形磁铁和关键的限位卡子，装上后天衣无缝，点了少许502(图示我自己粘的用的502+AB)


我一直用这种方法来测推力

上称，我只有那个25A的电调，就把飞机拽过来用用

用的2200mah的10c的电池，交流钳表测电流，由于只有一人两手，故照片没拍
结果：推到中偏上油门，推力260g，电流19a。（此组数据真实）
      由于担心电调和电池，推倒最大油门时间小于5秒，况且用600a档测得电流，担心误差较大，电子称读数不稳定，结果为：电流36A左右,推力390g左右。


问题：成品导风扇带收敛口，影响大吗？
究竟把这个东西装不装上飞机，听听大家意见
飞机重量控制在什么范围？我打算在按照刘老师的方法改装个48a电调，但是4410和4435我找了好久没找到:em12:


http://www.5irc.com/content.asp?id=764633
看不到图请此连接

[ 本帖最后由 gavin010 于 2006-3-20 16:17 编辑 ]

gavin010

我在ele看到的导风扇推力都不是很大，而大的用内转的用在函道上的kv在4500以上的电流都在25a以上，包括我朋友上次想做高速飞翼用ele bm2000 带4寸桨电流都在20几安上。我不知道我的这个正常不，请用过的朋友，或者知道的朋友告知

[ 本帖最后由 gavin010 于 2006-3-20 10:57 编辑 ]

gavin010

http://www.5irc.com/content.asp?id=764633
看不到图请此连接





这是成品风扇的资料，忘了提到，我这个重82g
http://www.121mx.com/shop/Viewgoods.aspx?goodsid=10001083

[ 本帖最后由 gavin010 于 2006-3-20 11:01 编辑 ]

ffxx

kv4500太高了,4寸应该2500-2700kv比较合适.

gavin010

原帖由 ffxx 于 2006-3-20 10:54 发表
kv4500太高了,4寸应该2500-2700kv比较合适.

这个4500是用在df-75导风扇上的，不是后面提到的ele2000
:em05::em05::em05:

tiana999

　　　　　　　　　

tiana999

　　　　　　　　　　　

palm

帮顶。　　　　　　　　　　
看不到图

tjpengjian

36A400g推力.....

junli

国内有家公司做的涵道浆，35a有550-600g推力。

FreedomEagle

支持楼主
楼主更正一下哈，你用的电源风扇是7片叶^^
函道风扇的导流环和喷管有很大作有的，能增加30%以上的推力