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请教汽油发动机

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楼主
发表于 2005-6-12 23:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2005-6-13 02:33 | 只看该作者


略知皮毛,如有错误请大家批评指正。
3
发表于 2005-6-13 08:42 | 只看该作者
长见识,谢一二楼!
4
发表于 2005-6-13 09:40 | 只看该作者
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5
 楼主| 发表于 2005-6-13 10:01 | 只看该作者
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6
发表于 2005-6-13 10:03 | 只看该作者
一般是退出转速升高,但功率未必能增加。
7
发表于 2005-6-13 12:48 | 只看该作者
tzmsm  在 2005-6-13 02:33 AM 发表:



略知皮毛,如有错误请大家批评指正。


出油管还是接给油壶吗 ?
8
发表于 2005-6-13 12:51 | 只看该作者
转速螺母  个人看法就是调到扭力和转速的平衡点上  才能发挥最佳状态```不知对否
9
发表于 2005-6-13 14:08 | 只看该作者
tzmsm  在 2005-6-13 02:33 AM 发表:



略知皮毛,如有错误请大家批评指正。


进油口和出油口写反了吧
10
发表于 2005-6-13 16:35 | 只看该作者
啊,天才,你的那台机器上是否与这相反?如果是相反的,那就是我写错了,
11
发表于 2005-6-13 16:35 | 只看该作者
dannyzdzd  在 2005-6-13 12:48 PM 发表:

出油管还是接给油壶吗 ?



意思是化油器里进油太多了的话,把多余的返回到油壶里之用,
12
发表于 2005-6-13 16:36 | 只看该作者
dannyzdzd  在 2005-6-13 12:51 PM 发表:

转速螺母  个人看法就是调到扭力和转速的平衡点上  才能发挥最佳状态```不知对否




:em00:赞同你的观点
13
发表于 2005-6-13 16:36 | 只看该作者
dannyzdzd  在 2005-6-13 12:51 PM 发表:

转速螺母  个人看法就是调到扭力和转速的平衡点上  才能发挥最佳状态```不知对否




:em00:赞同你的观点
14
发表于 2005-6-13 23:28 | 只看该作者
那两个螺丝是调空气和油的比例的吧,一个调气,一个调油,气多了没力,油多了会排黑烟还容易烧火花塞,也是调怠速用的。个人看法,欢迎拍砖

[ Last edited by 铁皮 on 2005-6-13 at 23:29 ]
15
发表于 2005-6-18 03:00 | 只看该作者
铁皮  在 2005-6-13 11:28 PM 发表:

那两个螺丝是调空气和油的比例的吧,一个调气,一个调油,气多了没力,油多了会排黑烟还容易烧火花塞,也是怠速调用的。个人看法,欢迎拍砖


怠速螺丝只是固定油门最小的时候的大小  顶住油门调节阀
16
发表于 2006-3-30 14:23 | 只看该作者
到底怎么调节!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
17
发表于 2006-3-30 14:26 | 只看该作者
到底怎么调节!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
18
发表于 2006-3-30 15:53 | 只看该作者
原帖由 tzmsm 于 2005-6-13 02:33 发表


略知皮毛,如有错误请大家批评指正。

出油口和进油口反了
个人认为想了解一件东西,最好的办法就是把它拆开 感觉这个方法效果很好
19
发表于 2006-4-12 08:17 | 只看该作者

还有个风门

风门就是上图怠速螺帽和转速螺母之间的那个黑的塑料拨杆,在启动的时候关上风门,启动好之后再开风门
如果开着风门发动,很难发,进气太多,吸油困难,如果发起来后,风门还是关着,则,一加油门就熄火,进气太少(注:风门上有一个小孔,完全关了以后还能进气)
20
发表于 2006-4-12 11:18 | 只看该作者
长见识,谢/////////////////////////////////
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