我发现买HBX1：20的要远远少于1：10的

fluke · 发表于 2006-5-8 11:07

为什么呢？
我现在还不明白1：20的是怎么样实现前后转向的？

SFL · 发表于 2006-5-8 11:39

很简单呀!
后面的传动轴换成,万向轴,后面再转个转向拉杆就可以了!

中国人喜欢拿大小和价格去对比的,同样一堆东西放在那里,选择的一般是大的!
但看见过1:20演示的人基本上回选择1:20

1:20的HBX实际上远比京商的性价比好!功能上超过了京商,槊胶的强度可能没京商的好!
配件全,配件价格低于京商6.2倍
下面是京商广告片,事实上的HBX效果比它OK!小日本,算个鸟!
http://www.kyosho.co.jp/web/down ... p/mini-mon_bb-e.wmv

小头爸爸 · 发表于 2006-5-9 00:21

二楼的怎么我想说的话都被你说了。的确HBX的1:20从做工和质量都比1:10的好。但比1:10贵了点。

我是好人 · 发表于 2006-5-9 09:14

哈哈！因为二楼就是卖HBX的！哈哈！

netcat · 发表于 2006-5-9 12:14

原帖由 SFL 于 2006-5-8 11:39 发表
很简单呀!
后面的传动轴换成,万向轴,后面再转个转向拉杆就可以了!

中国人喜欢拿大小和价格去对比的,同样一堆东西放在那里,选择的一般是大的!
但看见过1:20演示的人基本上回选择1:20

1:20的HBX实际上远比京 ...

1:20的HBX与1/10的相比在玩法上有什么不同？

核子冬天 · 发表于 2006-5-9 18:37

1/20的做工设计确实比1/10的强很多，但是在操控性悬挂上和小鬼子的还是有点差距

[ 本帖最后由核子冬天于 2006-5-9 18:42 编辑 ]

SFL · 发表于 2006-5-9 19:39

1:10到手就可以横冲直撞,由于找不到更好地表现车子优越性的地方,就出现了飞坡,撞车,上下台阶等暴力行为,(也正因为如此摧残,车子在冬天会比较容易出现槊料件损坏现象)
1:20要想有好的表现,更多的在于操控上面,不同的地面,不同的电力状况,不同的升级件都会产生不同的效果!三轮转弯,二轮行使,原地向后翻,前进中原地翻身,45度调板上原地腾空翻在掌握必要的操控知识后可以轻易的做到!这是在1:10上面做不到的地方!
玩车要继续下去的话!好的遥控器是必不可少的!
无奈,现在很多车都是配套的出售,带来了一定的浪费!
想玩下去的话,建议配一套性价比较好的T2PHKA,操控就更加得心应手,

HBX同档次车型就是不含控的话,看看这个市场的价格!
HBX的价格是硬着头皮做下来的!目前市场上做的人少的原因,难道大家看不出来吗?

HBX 1:20 小大脚 --- 一款可以益智的电动车,一款老少兼宜的电动车!