走访上海3H模型公司

晓骏 · 发表于 2012-3-7 14:17

我应该是去年3月份转入玩汽油船的，刚开始是割草机的挑战者，先熟悉一下发动机，然后转的小松O，再就是小松版机头的MEM052(飞云版)，和混纺版本的MEMO52，另外自己练手装了一部CAT。
   为何都收的是旧船呢，根据我玩电船时的经验，出自名家之手的才算装配到位，厂家称为海模队准备的都是扯蛋蛋的，尤其是自称为海模队准备的船壳，完全是表里不一，给海模队的材料都好很多，给外面卖的算忽悠了，具体我就不举例子。
   海模队专业人士安装一条船耗时耗力，自然价格不菲，新的除非我确定自己要参加比赛才会考虑，现阶段是摸底时期，娱乐加熟悉机器和规则，弄个2手的就可以。
   就这个2手的飞云版MEMO52,在武汉市还是有压倒性优势，上威爽机油和3叶TFL浆还可以稳定跑到75的能力（GPS测试，交通工具模式，如果是步行模式，大约在99KM/H）。
   玩汽油船多了，渴望交流，从陈国仪的帖子里学习到不少东西，我主要观察的是他的各种零件安装位置布局情况，另一位是上海TED章老师，很佩服他改发动机能力，圈子里应该很有名气，加入他的QQ群后获得更多的指点，当然也包括群里的各位上海老前辈们。
   趁着出差上海的机会，我到TED工作的地方去观摩观摩

图中的船壳是3H自行开发的，我辈不能得陇望蜀，夜夜当新船郎，看着看着只好吞下口水了。

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这条CAT是环氧板的，说句实在话玩了这么多船，对环氧版本和不饱和树脂版本尚不能区分，但是今日算学习了，此船安装的很仔细，成败在于细节。我用手抓了一下船帮，非常坚固没有丝毫扭曲的情况，这点我立即感觉自己存在的差距了。
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接下来是看到的是新船F1 ，我在台湾的RC论坛上看到的蛮多马兰西亚人喜欢玩这个船型，传说中挂100CC的割草机也能破百，可惜静态成列，下次有机会出差找周五出发！

左侧黑色的便是新开发的FSR-26CCV的船壳模具，右侧的就是碳纤维+混纺版本的成品，发动机安装角度是XX度，倾斜XX度，为啥倾斜安装？问问TED就明白，说仔细了怕泄露企业的秘密了，他说的完全有道理。

这个就是传说中的3H发动机了，全CNC的机匣和带缸套的上盖，要知道这个钢套是带有一定锥度的，当活塞运行到最顶点，相当气密最高，轰爆后，下部稍大一些可以减少活塞向下的运行阻力，因此能够上到2万转以上，当然还有配套的点火高压包，能够保证到2万转以上不放炮咧。
此尤物非一般模型发烧友能够所得，既然是顶尖的设计，就有特殊的消费层次。简单说要努力赚钱才有可能攀登海模的顶峰。

这个便是参加比赛用的0 26CC 做的很仔细很仔细，

[ 本帖最后由晓骏于 2012-3-7 16:54 编辑 ]

老宋 · 发表于 2012-3-7 14:27

:em26: :em15:

晓骏 · 发表于 2012-3-7 14:34

晚上继续吧，真想退休天天玩船呀呵呵

老贾 · 发表于 2012-3-7 17:07

:em26: 越来越明白了

晓骏 · 发表于 2012-3-7 17:53

坚固轻巧耐用，都是承受相同的水的作用力，专业队的更耐用一些

HARRYGONG · 发表于 2012-3-7 19:18

:em07: :em07: :em07:

安子 · 发表于 2012-3-7 22:53

好船啊！！！！

老于 · 发表于 2012-9-13 13:40

不错！

charli · 发表于 2012-9-13 16:04

v不是说cmb的么？

408220310 · 发表于 2012-9-13 22:45

老贾 · 发表于 2012-9-14 10:36

区分不饱和跟环氧最简单的方法就是用鼻子闻一下了

另外好的二手船比新船贵很多。

于辉 · 发表于 2012-9-14 10:40

闻一下就酸酸甜甜94我了

雪中情诗 · 发表于 2012-10-19 19:20

高端产品漂亮啊，，，，，，

雪中情诗 · 发表于 2012-10-19 21:20

请问高手 F1 的这种船，台湾的RC论坛上看到的蛮多马兰西亚人喜欢玩这个船型，传说中挂100CC的割草机也百，有相关的资料吗我觉得F1 的这赛艇摆在家里也好看跑起来好帅气希望能有些资料图片视频等等谢谢。。安装100CC的有电动起动的吗期望有回复。。。。。。

晓骏 · 发表于 2012-10-20 00:04

体积比较庞大，上100CC时要解决舵机问题，船体大了，运输都是麻烦事情

skyleelau · 发表于 2012-10-20 03:23

雪中情诗 · 发表于 2012-10-20 08:12

也是太大变成了少数民族没人一起玩也没意思有道理谢谢指点

走访上海3H模型公司

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休息一下还有宝贝没有贴出来

应该是专业队的和市场卖的还是有巨大优势的

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