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新人求教——多轴到底怎么判定飞机稳定性的

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楼主
发表于 2015-10-29 13:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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最近想装一台700的多轴,然后问题来了,到底是四轴还是六轴?为什么?然后飞机是不是越重越稳?怎么判断分析?新人求大神指导?

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沙发
发表于 2015-10-29 14:09 | 只看该作者
通过内置的陀螺仪来判断,无风条件下大小都一样,越大越抗风,越小越结实。自己选择。
3
发表于 2015-10-29 15:39 | 只看该作者
450 小四轴练手 挺好的~
4
 楼主| 发表于 2015-10-30 11:45 | 只看该作者
darkromeo 发表于 2015-10-29 14:09
通过内置的陀螺仪来判断,无风条件下大小都一样,越大越抗风,越小越结实。自己选择。

那么四轴和六轴有什么区别吗?谢谢!

5
发表于 2015-10-30 15:02 | 只看该作者
t8966086 发表于 2015-10-30 11:45
那么四轴和六轴有什么区别吗?谢谢!

理论上轴越多,越稳。

6
发表于 2015-10-30 15:49 ——“来自手机” | 只看该作者
大桨低kv 长航时但不抗风,小桨高kv 航时短但抗风
7
 楼主| 发表于 2015-10-30 15:53 | 只看该作者
darkromeo 发表于 2015-10-30 15:02
理论上轴越多,越稳。

恩,也就是说这里面要做测试咯,不一定轴越多越好,还是要靠实际调节的是吧,谢谢指导!

8
 楼主| 发表于 2015-10-30 15:54 | 只看该作者
a23036 发表于 2015-10-30 15:49
大桨低kv 长航时但不抗风,小桨高kv 航时短但抗风

好的,谢谢

9
发表于 2015-11-9 22:45 | 只看该作者
10
发表于 2015-11-9 23:47 | 只看该作者
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