翻跟斗半径很大，请专家进来指导

老金 · 发表于 2015-8-18 02:12

不论是前空翻还是左翻或者右翻，半径总是比较大
要“定点”翻，手势有什么讲究？我是左手油门

grin2586 · 发表于 2015-8-18 02:28

翻的时候螺距没及时回零？

Compass · 发表于 2015-8-18 05:16

继续练

Hawk208 · 发表于 2015-8-18 06:40

配合螺距。。

xiaomi2015 · 发表于 2015-8-18 06:48

LLesley · 发表于 2015-8-18 07:11

进来学习。

mengnan-612 · 发表于 2015-8-18 08:17

螺距配合，在翻的过程中螺距需要实时修正。不总是线性的从正到负或从负到正。要根据机体的位置去修正。

cloud104 · 发表于 2015-8-18 08:37

循环螺距可能少了，增加点循环螺距，8度比较合适

jonehe · 发表于 2015-8-18 08:44

螺距的快慢，还有与翻的角度配合的时间，提前给或延后给，楼主多试下就有感觉了。

Hawk208 · 发表于 2015-8-18 10:14

这贴必须顶上去

redsock2009 · 发表于 2015-8-18 10:20

呵呵，这个老金也发水贴啊！本贴翻个几个跟头，虽然不多，但也能感觉出此贴有点明白装糊涂的味道，什么手法不手法的，半径大小与很多因素有关，连个数据与前蝗也没有，那就是个溜狗的架式，逗几位玩啊！

Hawk208 · 发表于 2015-8-18 10:22

老金可以删贴了。。。

老金 · 发表于 2015-8-18 11:04

先感谢回帖的几位
刚开始入门3d飞行，要学的东西太多，哈哈，不过好处是可以把以前仅用来飞航线的一队直升机逐一拉出来溜溜

回到原来的问题，我也觉得是收费，在模拟器里可以定点连续翻，实际飞行就差远了，所以来问问

对了，如果大桨转速不够高，是否更容易出现这种问题？

jetair · 发表于 2015-8-18 11:34

本帖最后由 jetair 于 2015-8-18 11:41 编辑

老金发表于 2015-8-18 11:04
先感谢回帖的几位
刚开始入门3d飞行，要学的东西太多，哈哈，不过好处是可以把以前仅用来飞航线的一队直升 ...

经常低转速翻，感觉低转速与半径没啥大关系，主要是手法，注意螺距及时回中。
个人感觉模拟器练得太熟会影响真机手感，还是多练真机有效果。

redsock2009 · 发表于 2015-8-18 11:56

jetair 发表于 2015-8-18 11:34
经常低转速翻，感觉低转速与半径没啥大关系，主要是手法。
个人感觉模拟器练得太熟会影响真机手感，还是 ...

翻跟头是要消耗能量的，想让直机半径小，转速低怎么行？在这上面，手法就是狗屁，再排位也在后面。

cxc19941225 · 发表于 2015-8-18 12:15

删帖吧。。。

无声飞行 · 发表于 2015-8-18 12:41

redsock2009 发表于 2015-8-18 11:56
翻跟头是要消耗能量的，想让直机半径小，转速低怎么行？在这上面，手法就是狗屁，再排位也在后面。

欢迎来谈谈你需要多大转速才能定点翻
至少我的手法325桨2600转就可以定点
至于说手法不重要的，我笑了

redsock2009 · 发表于 2015-8-18 13:12

无声飞行发表于 2015-8-18 12:41
欢迎来谈谈你需要多大转速才能定点翻
至少我的手法325桨2600转就可以定点
至于说手法不重要的，我笑了

那就不好意思了，前面就说了，楼主没数据没前提，谈手法感到可笑，而且还提到半径大，以为是半径的问题，因此跟这位朋友说转速不重要的贴，说得也是前面的原因，把手法说成不重要有前因后果，真要较真定点，你笑对了，本人是班门弄斧！

mengnan-612 · 发表于 2015-8-18 13:33

无声飞行发表于 2015-8-18 12:41
欢迎来谈谈你需要多大转速才能定点翻
至少我的手法325桨2600转就可以定点
至于说手法不重要的，我笑了

说的很对。3D飞行，基本都是定速的。只要转速设置的没问题，飞行过程中转速就不会有太大变化(超转除外)。记得之前有高人说过，直机3D飞行就是螺距管理。飞的越久，越能感觉其中的奥妙。

lavedeems · 发表于 2015-8-18 13:35

学习

【站内推荐】 /1