悬停时直机总是或沉或浮

wienne · 发表于 2015-11-13 11:05

前后左右的方向基本能停稳，但在风大点时，直机就上上下下的沉浮。
这时，是通过控制方向，抑制或借用风力产生的升力，使直机保持上下的稳定。
还是通过螺距的控制来保持上下的稳定？

试过，感觉两种都不太好控制，
还是有其他技巧？

spal500 · 发表于 2015-11-13 17:28

还是对值机的控制不熟，2种方法都可以，灵活运用，就和你骑自行车一样，骑会了就不会想方向怎么打，自然就来了。不用太纠结细节，多练是型道理，值机来不得半点捷径，一步一步来，找感觉

wienne · 发表于 2015-11-13 17:45

spal500 发表于 2015-11-13 17:28
还是对值机的控制不熟，2种方法都可以，灵活运用，就和你骑自行车一样，骑会了就不会想方向怎么打，自然就 ...

谢谢

翻了些帖子，有了点领悟

skyonly008 · 发表于 2015-11-13 20:07

转速慢了 K8里面参数精度那项太高了

ads1996ads · 发表于 2015-11-13 20:17

可以设置为3d的螺距曲线－100-0-100,好控制些，也能练习对螺距的进一步控制

lijikun · 发表于 2015-11-14 19:21

来学习的

skyonly008 · 发表于 2015-11-14 19:46

ads1996ads 发表于 2015-11-13 20:17
可以设置为3d的螺距曲线－100-0-100,好控制些，也能练习对螺距的进一步控制

新手不适合3D螺距吧我的脚架和地板都是在3D螺距下摔碎的

新手入魔V977 · 发表于 2015-11-14 21:09

勤能补拙

haha1 · 发表于 2015-11-14 21:29

开定速，避免上下乱窜

天捷灏展 · 发表于 2015-11-15 08:22

luandayou · 发表于 2015-11-15 08:33

新手入魔V977 发表于 2015-11-14 21:09
勤能补拙

赞同

peterwei · 发表于 2015-11-16 08:01

我练习悬停的时候也是这样，升了我就降油门螺距，低了就给油门加螺距。没办法！还是需要多练习吧

jiangquan · 发表于 2015-11-16 16:38

同问，小白一起学习

肥小喵 · 发表于 2015-11-16 18:24

刚开始从模拟器到真机也是觉得飞机不停上下，但模拟器里基本是定高的，飞着飞着就开始习惯真机控螺距修正高度了。

luandayou · 发表于 2015-11-16 18:49

你现在和我一开始一样的问题，。描述的也非常类似，看下我的原贴

luandayou · 发表于 2015-11-16 18:50

linmouseen · 发表于 2015-11-16 20:05

新手入魔V977 发表于 2015-11-14 21:09
勤能补拙

勤能补拙+1

wowjl · 发表于 2015-11-17 00:11

skyonly008 发表于 2015-11-13 20:07
转速慢了 K8里面参数精度那项太高了

＋１

su30mk007 · 发表于 2015-11-19 15:12

或沉或浮，说明直机折射出人生哲理。。

我要上春晚 · 发表于 2015-11-19 15:19

飞3d定速能好点，剩下就靠手了

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