动作练习，希望对大家有所帮助！

HKing · 发表于 2006-5-31 17:43

悬停：
这个没啥好说的，多练模拟器，形成条件反射就行！

航线：
航线是基础，但是航线并不是简单的来回往返，有些初学者会在航线两头进行180度失速转头，这对操作是没有任何提高的，航线应该有圆滑的轨迹，均匀的速度，高度不应有大的变化！
航线有正飞航线、后退航线、8字航线，而且这些都要包含顺时针和逆时针，还有正飞和倒飞，这样至少要有12种！
但这还是不够的，你要想真正把握飞机在空中任意姿态，还要进行水平圆的练习，机头朝内的水平圆，机头朝外的水平圆，这两种水平圆的8字，这些也要包含顺时针和逆时针，还有正飞和倒飞，又来了12种！
光航线就24种了，麻烦吧，但这又是不能不去练的！
其实在练这些航线的时候，也为别的动作打好了基础，甚至有些动作，比如刷锅，直接就可以出来了！
还有侧滚圆周航线，也是以普通航线位基础的！

翻滚：
一般就是前翻，后翻，侧翻，但是发现大家大多是在对尾的情况下进行这种动作，大家应该多练习不同角度的翻滚，还有连续的翻滚！

钟摆：
这个动作会很容易，但是练好需要下不少功夫！
你可以简单的定点（可能也是不停的移位）进行头朝上的钟摆，这也是最简单的一种，接下来就是两个侧面的钟摆、头朝下的钟摆！
如果你练到这就认为OK了，那就错了，就象悬停完会有航线，你还要进行钟摆的左右平移训练，相对的来说，高度上的变化比较简单！
这样你可以做出头朝上钟摆的四方形运动，侧面钟摆的前进后退等
以侧面钟摆前进后退为例：前进的时候，在正的时候推杆，反的时候拉杆，后退的时候相反！
这种推拉杆的操作是很细微的，而且是要多次的操作才能使机体从侧面钟摆后退减速—静止—侧面钟摆前进，这和侧面钟摆副翼、PITCH的大幅度操作正好相反！

自旋翻：
这个动作被称为高端，人人都想练成，确实漂亮！
自旋翻美国手以半圈半圈的练习，最后进行结合，只是要注意，由于机体重量可能影响比较大，全正、全反的时候要打大的PITCH，时间加长，可以形成一高一低的效果，很是漂亮！

以上是我模拟器和实机操作的一些感想，希望对大家有所帮助！

dmagic1 · 发表于 2006-5-31 17:55

自旋翻应该是怎么翻旋翼头都在一个点上，不过要看机器的性能了，pitch不用去到最高和最低，撑住机体即可....

[ 本帖最后由 dmagic1 于 2006-5-31 17:58 编辑 ]

austin33 · 发表于 2006-5-31 18:25

搂主的模拟器练得不错啊！

其实基本动作我认为不要可以练习！我现在才刚开始练四面悬停！:em17:

我是这么练的：尾舵打一点，让直机小幅度的自转，然后控制油门和其他几个舵来保持平衡，

等熟练各个舵面以后再转入画水平圆！

当然是在模拟器上啦！:em15:

[ 本帖最后由 austin33 于 2006-5-31 20:12 编辑 ]