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最近办公室里不怎么忙，整天就在论坛里瞎溜达，也看到一些新手朋友们 问的问题，再翻翻帖子，发现若是新入论坛的朋友们 可能不怎么好找到入门的学习贴。
虽然说是写给新手，本人也不是什么老鸟 也只是比新手多飞几个起落，我把自己的经验写出来，希望能帮到那些还在迷茫中摸索的亲们。
第一块，入门机型的选择，现在市面上 适合入门的飞机可以说很多，个人的需求和购买力也不同，有的希望耐炸，有的希望便宜，有的希望花10块钱摔一年也不坏。我个人的观点，一架好的练习机 要具备三个基本性能，1：具备起降功能（前三点，后三点无所谓，但个人更喜欢前三点。）2：飞行稳定，速度不宜过快。这个不用多说了吧。3：经济配置，易维护调试。练习机 势必经常磕磕碰碰，如若维护成本很高，恐怕难以承受吧。
说说本人入门的飞机，本人当初入门，是入手的MD塞斯纳，2212 KV1400 8060桨 40A 天行者，9克舵机4个 总价格500不到 前三点起落架 飞行前练一下模拟器，没遇上什么大问题
第二块，新机组装。新机入手，首先检查各部件是否有损坏，变形，如有问题，应和卖家沟通，或者自行修复。再检查没问题之后，装机有一下几个注意点，标准装机，论坛大神已经发过帖子，我不细说，只提几点。 第一，垂尾要垂直于机体，平尾左右对称与垂尾垂直，第二，机翼左右应对称，重量相同，具有一定的强度（通常是碳杆加强，没有的话 视实际强度考虑增加）。第三，重心位置应调整至飞机设计的位置，如果遇上飞机上天后，抬头低头的情况 可以再做调整。第四点，重要，所有的舵机应固定妥当，舵面应该在设计的中点（说明书上都应该说清楚），舵面拉杆固定妥当，不得打滑或者过大的虚位，尽量通过拉杆调整好舵面，避免使用遥控器的微调。第五，电机的拉力线，一般来说厂家都会给设计好，按照设计安装就可以了。
第三块，新机试飞，飞机飞行通常来讲 我个人是不提倡乱飞的，即飞行要有航线，我个人由于飞场的限制， 一般是飞往返航线的 有条件的话 最好是飞四边航线 即飞机在天上画矩形。说说起飞和降落，起飞前 飞机上电对频，确定各舵面和电机转动都没问题之后 就可以进行滑跑调试了，主要熟悉两件事，一个是调整转向 尽量让飞机跑直线，第二个是再滑跑过程中 尝试拉一下升降舵，看飞机的起飞速度是多少（飞机多大速度时 拉杆，飞机会抬头，有起飞的趋势，这个试验基本上在飞机抬头时 就收小油门，同时松开升降舵）滑跑几次，熟悉飞机性能之后 就可以开始起飞了 逆风滑跑起飞，从起跑点（尽量再跑道的一端，而不要在自己脚边，从跑到一端起跑，自己站在跑到的中间，尽量让飞机 在眼前起飞。）开始逐渐的推大油门，在达到起飞速度的时候 拉杆（杆量不宜过大 飞机抬头即可）飞机抬头起飞，起飞后尽量飞矩形航线，操控就不说了
降落，飞机降落一般来说 四边矩形航线中 靠近自己的这一边为降落航线 一般来说 转过最后一个弯就要开始收油门了（收多少，离多远 因机而已）飞机缓缓下降，控制下降速度和向前飞行的速度，不要失速，尽量保持飞机有轻微的仰角，接地时 应让主起落架先着地，着地后可以关掉油门，放开各舵面 控制方向滑跑至停止
说了这么多长篇大论的 不知道各位 能否看得懂，欢迎论坛内个高手指正 补充。欢迎新手询问
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发表于 2015-9-6 09:42
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