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APM定高抽风!!

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楼主
发表于 2014-1-7 22:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
APM2.6,刷的3.1固件,用默认参数手动自稳模型还算正常,切定高后就有抽风的感觉,会往上一蹿一蹿的,越来越高,把P值降低后也是这样,不知道是什么原因。。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2014-1-7 22:29 | 只看该作者
沙发  学习

3
发表于 2014-1-7 22:33 | 只看该作者
这个看以前的帖子上面说需要把气压计上面加上海绵啥的会改善,我也不是很清楚 你可以试试
4
发表于 2014-1-7 22:39 | 只看该作者
未遇过这情況,, 只能帮頂.... 请问 飞控減震做了沒? 气压计有用黑紙遮光吗?
5
 楼主| 发表于 2014-1-7 22:42 | 只看该作者
︶ㄣ檤ミ滒ヤ 发表于 2014-1-7 22:33
这个看以前的帖子上面说需要把气压计上面加上海绵啥的会改善,我也不是很清楚 你可以试试

已经加了海绵了。。。

6
发表于 2014-1-7 22:48 | 只看该作者
zengzj84 发表于 2014-1-7 22:42
已经加了海绵了。。。

那我也不知道了,减震做的怎么样!》??

7
发表于 2014-1-7 22:48 | 只看该作者
我开始和你一样,后来加了海绵,现在温柔的像只小羊
8
发表于 2014-1-7 22:51 | 只看该作者
Mid throttle 的設定,留意盤旋時油門時多小,你現盤旋時的油門應該是50%以下。
9
 楼主| 发表于 2014-1-7 22:54 | 只看该作者
jason_ku 发表于 2014-1-7 22:51
Mid throttle 的設定,留意盤旋時油門時多小,你現盤旋時的油門應該是50%以下。

这个没注意过,我看一下。

10
发表于 2014-1-7 22:59 | 只看该作者
原廠定高設定是50% 油門,如果你本來盤旋的油門已經低過50%,  當啟動定高模式,會自動將油門升到50%, 所以你的機會向上升。 可以修改mid throttle 去設定定高模式的油門%
11
发表于 2014-1-7 23:14 | 只看该作者
学习,帮顶了
12
发表于 2014-1-8 10:56 | 只看该作者
friend_dicky 发表于 2014-1-7 22:39
未遇过这情況,, 只能帮頂.... 请问 飞控減震做了沒? 气压计有用黑紙遮光吗?


飞控减震,是不是就是粘块海绵啊?

13
发表于 2014-1-8 13:57 | 只看该作者
厚的3m双面贴,, 反过來的雲台板 或 专用的減震x器....
14
发表于 2014-1-8 15:20 | 只看该作者
学习
15
发表于 2014-1-23 08:41 | 只看该作者
jason_ku 发表于 2014-1-7 22:51
Mid throttle 的設定,留意盤旋時油門時多小,你現盤旋時的油門應該是50%以下。

请教,这个在哪个页面设置呀?

16
发表于 2015-4-4 23:31 | 只看该作者
请问你后来问题是怎么解决的,我现在遇到这个类似的问题,可以肯定不是振动问题,因为在地面站上监控输入输出,自稳比较正常,在百分之50一切定高输出就不断往上涨直到最高值
17
 楼主| 发表于 2015-4-6 20:54 | 只看该作者
天天蓝fly 发表于 2015-4-4 23:31
请问你后来问题是怎么解决的,我现在遇到这个类似的问题,可以肯定不是振动问题,因为在地面站上监控输入输 ...

加海绵,然后用烟盒的纸壳剪了一块放飞控盒子里做遮光。
如果还是切定高不断上升或下降,那估计就是板子坏了,据说是3.3V的那个芯片坏了,具体我也说不上来,你在MP里把飞控静置,看看加速度和高度是否异常就能判断了。

18
发表于 2015-4-6 21:33 | 只看该作者
19
发表于 2015-4-7 00:23 | 只看该作者
震动啊亲,请参考apm参考目录中定高模式
20
发表于 2015-4-7 18:22 | 只看该作者
保證陽光不能 直照 。 上面加黑色通氣海綿  沒用到的  舵機插口 全部膠帶封口。 全殼 上只要留下 4 -6 個 1MM 大小的洞就可以了。  洞的位置最好在側面和下面方式螺旋槳風吹到。
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