5.7连炸三机，都是失控！

zongqing52 · 发表于 2006-5-9 17:03

5.1长假最后一次飞行连炸三架！郁闷！

今天下午我带三架飞机来到场地，第一架自己改装的CAP--232板机顺利起飞，耍了几十圈，一切正常，正准备降落时突然失控！一切操控都不起作用！眼看着他冲进一个大沙石坑，机身炸成两段！还好发动机及设备没坏。
第二架塞斯娜182滑跑中就失控了，眼睁睁看着它吼叫着，跳了几跳就一头撞上碎石堆！
看来是发射机出了问题！捡查发射机电池，晶体，天线均无毛病！纳闷！生气！怪了！
一气之下又拿出翔天25练习机！继续飞！正常飞了半箱多油，又失去控制！收不了油！拐不了弯！当时是中油门二三十米高，正好从我的头顶越过离我而去！我低头看4VF电源指示正常！但遥那个杆都没反应！还好那飞机被侧风一吹，机翼略有些倾斜，飞了一个很大半径的弧线，转向顺风飞行并高度在逐渐降低最后变成了一个小黑点消失了！
我急忙驱车向飞机消失的方向追去！追了近千米到一片小树林附近！据我根据飞机的飞行状态判断它不会越过树林的，我艰难的寻找了近两个小时，终于在一片乱石滩发现了坠机现场机翼从中部断开！起落架被撕掉机头被粉碎发动机被向前抛出好几米！消音器接口处碎了被摔掉，接收机被摔散，电池也被摔出来，丢在一旁！用表一量5.2伏正常！
此事故真让我纳闷！
没带像机！烦！

zongqing52 · 发表于 2006-5-9 17:49

发射管附近的线路板发黄，开机时发射管较烫，怀疑此管性能变差，用频谱仪查看发射频谱良好并无异常！请教有经验的，4VF的发射管工作时温度有多高，是否易烧坏？

zhaui · 发表于 2006-5-9 20:11

有频谱仪可以拿来好的发射机来，对比测测辐射功率，不是就知了

cbq · 发表于 2006-5-9 22:00

4VF的发射管工作时的温度是比较高的,用手触摸感觉烫手,我加了个散热片.

palm · 发表于 2006-5-10 08:30

工作一段时间后再测，看工作状态漂变了没有。

zongqing52 · 发表于 2006-5-10 11:21

原帖由 palm 于 2006-5-10 08:30 发表
工作一段时间后再测，看工作状态漂变了没有。

昨天和今天我连测两个上午每次两个多小时！没任何变化！看来不是发射机的事！
要是接收机的事，就有点费解了，难道说三个接收机都有问题吗？
会是干扰吗？如被干扰飞机还会按原来的状态飞吗？
我的现象是，最先发现油门不可控了！马上摇其他的杆就均失灵了！
第一架是油门收到最小后再想推大时失控，高度也低也就是十米（所以损失最小）；第二架是起飞加速时，虽油门最大但飞机速度还不大！浆高速打在沙石碓上搅起一团烟雾，好像爆炸了一样！（损失也不太大）第三架就惨了，它正在二三十米高平飞，中油门通场时失控！没发现它的姿态有明显的改变就...就...就飞走了！当时我的那个心哪！..洼凉洼凉的！不知会出什麽事情！也就是十来秒钟，脑子里闪过无数镜头，机毁人亡？！撞上路上的气车？！方风筝的少年？！草地上面对面席地而坐谈情说爱的......，那一刻我真后悔玩上这破玩意儿！！！好容易找到坠机现场！我高兴得直拍手！总算平安的摔碎了！！！
这一幕会使我终生难忘！！！

junli · 发表于 2006-5-10 11:40

应该是发射机的问题，因为三个一等事故都是从油门开始，发射机不单是高频部分，还有控制部分。

propeller · 发表于 2006-5-12 13:09

有人故意玩你吧！看你起飞就进行干扰。
下次带个搜频仪，把他抓出来砍了！

cf1949 · 发表于 2006-5-12 14:03

下回装个自暴装置,一旦失控立刻自毁,免得撞到人!

zongqing52 · 发表于 2006-5-12 19:58

原帖由 propeller 于 2006-5-12 13:09 发表
有人故意玩你吧！看你起飞就进行干扰。
下次带个搜频仪，把他抓出来砍了！

你说这事我也怀疑过！扫频议我有！就是麻烦！只能证实是否有干扰！难以确认干扰源！

zongqing52 · 发表于 2006-5-14 07:03

我还剩两架能飞的飞机，CAP--232--40，和AT--6--40，但在没找到失控原因之前是没法飞的！今天准备带上仪器去场地查找是否有干扰！

zongqing52 · 发表于 2006-5-14 07:07

请大家出主意怎样确定失控的真正原因？！！！

kktt · 发表于 2006-5-14 20:46

好惨啊，同情一下楼主

palm · 发表于 2006-5-15 14:37

与油门有关，这就费解了。难道与三通道相连的某个器件（电容？电阻？）软短路？

zongqing52 · 发表于 2006-5-15 23:37

原帖由 palm 于 2006-5-15 14:37 发表
与油门有关，这就费解了。难道与三通道相连的某个器件（电容？电阻？）软短路？

不光是油门，而是四个通道全部失去控制，就好像接收机掉电了一样！

转速 · 发表于 2006-5-18 09:05

4VF发射管温度特高,所以4VF发射管旁的电路板都会变色.这是正常情况.
我的也是加了一个散热片,面积较大.

黄胖子 · 发表于 2006-5-18 15:34

愿楼主早日找到问题源

hanyong · 发表于 2006-5-19 08:22

楼主看看飞行场地附近有没有电台或军事基地等设施。三架飞机分别飞了多长时间失控的？是不是那些部门发现有发射信号，大功率干扰。

zongqing52 · 发表于 2006-5-22 21:40

原帖由 hanyong 于 2006-5-19 08:22 发表
楼主看看飞行场地附近有没有电台或军事基地等设施。三架飞机分别飞了多长时间失控的？是不是那些部门发现有发射信号，大功率干扰。

你说的也是我最怀疑的，这次事故之前在这个场地就有几次失控的经历，《为我的赛斯娜默哀》《莫明奇妙的炸机》《阳光刺眼－－炸了》《我的25练习机背判了我》都是在这场地的惊险的几幕，而在其它场地只有一次忘了拉出发射机天线而失控一次。
但这场地空旷视野开阔真舍不得放弃！我准备修复一架以淘汰的25练习机做为实验机，再继续试着找到真正原因，飞行同时打开仪器监视看失控时是否有干扰！
感谢大家的关心！

hzku · 发表于 2006-5-25 11:32

关注事态发展。。。。。。

[ 本帖最后由 hzku 于 2006-5-25 11:33 编辑 ]

5.7连炸三机，都是失控！

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有频谱仪可以拿来好的发射机来，对比测测辐射功率，不是就知了

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