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请教:塞斯纳用起落架起飞,地面不能跑直,有什么技巧

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楼主
发表于 2018-8-2 10:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请教:塞斯纳用起落架起飞,地面不能跑直,有什么技巧。

如果手抛,需要助跑不。

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沙发
发表于 2018-8-2 10:19 | 只看该作者
滑跑用转向轮修正,塞斯纳还是很好飞的

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3
发表于 2018-8-2 10:41 | 只看该作者
手抛一般不用助跑
4
发表于 2018-8-2 10:48 | 只看该作者
1、确认一下飞机的拉离线对不对
2、调整前轮方便,基本上不动方向可以再地方跑直(不用太快)
3、用微调调整前轮让其在地方要能跑直;然后调整垂尾垂直。
PS:一般情况如果你降不好前路先着地一次就要调整一次。
5
发表于 2018-8-2 10:57 | 只看该作者
看来是个新手

一般的不跑直都是转向轮不正的原因,这个要通过微调调节,但有一个前提,就是转向轮安装的要牢固,不要有大的虚量,不然微调也不一定很管用。很多飞机转向轮有减震(尤其是跪式减震),这种轮一般飞机速度起来一些就跑正了。如果是前轮转向,有条件的可以设置转向舵机大小舵,飞机起飞之前用小舵,这样更容易对准跑道,速度慢时可以用大舵,好拐弯。最后就是后轮和方向舵同步转向的情况,此时要以方向舵为主,不能为了调轮子把方向舵调偏
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6
 楼主| 发表于 2018-8-2 11:06 | 只看该作者
需要设置垂尾副翼混控吗
7
发表于 2018-8-2 11:07 | 只看该作者
技巧就是安装个陀螺仪
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8
发表于 2018-8-2 11:34 | 只看该作者
=爱好者= 发表于 2018-8-2 11:06
需要设置垂尾副翼混控吗

不需要,练的就是对各舵面、通道的操控能力。

9
发表于 2018-8-2 12:04 | 只看该作者
请问是前三点还是后三点?
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10
发表于 2018-8-2 12:26 | 只看该作者
前轮改成双轮的,起落架钢丝出口处不要晃,换大一号弹簧钢,这是两个方案,还有一个 手上有感觉,跑偏点用手来微调
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11
发表于 2018-8-2 13:40 | 只看该作者
小跑偏基本都是手动修正即可
前些天朋友一个1米4的塞斯纳说不好飞
我飞了几把,那才叫一个酸爽
前起落架用的是油机的,轮子偏的,非常旷
最关键,偏左偏右是随机的。。。
你看着往左了,然后突然给你来个偏右
起飞就是纠结。
12
发表于 2018-8-2 13:41 | 只看该作者
无非就是调舵面、调轮子
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13
 楼主| 发表于 2018-8-2 15:04 | 只看该作者
本帖最后由 =爱好者= 于 2018-8-2 15:08 编辑
wr570091901 发表于 2018-8-2 12:04
请问是前三点还是后三点?

是前三点。。。


本来往左偏,往右打杆修正走直线,由于速度越来快稍打右杆变成右转急弯,再往左打杆修正,就恻翻了。

14
发表于 2018-8-2 16:12 | 只看该作者
换一个好一点的双轮前起落,网上有一个叫天一阳光做的还不错,我们宜昌玩航模的,都换成他的起落架了。飞机跑起起直线,起落架是关键。
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发表于 2018-8-2 16:19 | 只看该作者
跑不直可能是虚位太大  可以试试四轮小车式起落架
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16
发表于 2018-8-2 16:37 | 只看该作者
无所谓的,塞斯纳滑跑距离短。
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17
 楼主| 发表于 2018-8-2 16:53 | 只看该作者
liujiang168 发表于 2018-8-2 11:34
不需要,练的就是对各舵面、通道的操控能力。

不混控,需要注意什么

18
发表于 2018-8-2 17:00 | 只看该作者
塞斯纳自带的前起落架,非常差,想要跑直就得换。我以前飞过4个塞斯纳,其中就有全球轻木的。
19
发表于 2018-8-2 19:33 | 只看该作者
推全油门  不到五米就能离地了,跑不直也无所谓
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20
发表于 2018-8-2 20:00 | 只看该作者
=爱好者= 发表于 2018-8-2 16:53
不混控,需要注意什么

前轮要调正,再看一下是否前轮转向连杆连到舵机摇臂最里面的孔,方向舵连杆连在舵机摇臂最外边孔,之后在地上试跑,满意了加油门起飞,中间微动方向尽量跑直,速度够了轻拉一下升降就行了。

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