有没有大神点评下380、470L、X3L？

shaker · 发表于 2016-9-30 15:56

如题。
点评下各自的特点，好的，坏的。

rrr13 · 发表于 2016-9-30 16:13

本帖最后由 rrr13 于 2016-9-30 16:15 编辑

380比360好在哪里?

手捧阳光199001 · 发表于 2016-9-30 16:41

新手入魔。前来学习，希望前辈们多指点，到底哪款机型好？让我们少走弯路。

pcwhere · 发表于 2016-9-30 20:11

新手入门首先考虑皮带然后考虑稳定性，操纵性然后再考虑钱的事，小钱在航模爱好里办不了太大事情。

SouthernB777 · 发表于 2016-9-30 22:10

470和380必定炸鸡成本高，X3L炸鸡成本低于380

火星先生 · 发表于 2016-9-30 22:27

我觉得原来设计是360桨，加长飞380并不是一个好的方案，横轴等零件受力都不一样。

ayuhb · 发表于 2016-9-30 22:40

可是這三臺裡面就470l的尾軸是3mm 不知道在幹什麼
不過我還是買470了

ayuhb · 发表于 2016-9-30 22:44

火星先生发表于 2016-9-30 22:27
我觉得原来设计是360桨，加长飞380并不是一个好的方案，横轴等零件受力都不一样。

可是這三臺裡面就470l的尾軸是3mm 不知道在幹什麼
不過我還是買470了

Fishbone · 发表于 2016-9-30 22:44

那个贵，就买那个，贵有贵的道理

wangyuhua · 发表于 2016-10-1 06:41

sab380好看

ylren · 发表于 2016-10-2 15:10

ylren · 发表于 2016-10-2 15:10

鹏鹏同学 · 发表于 2016-10-2 15:46

380比X3L粗壮，470L和X3L一样粗，不过貌似尾轴只有3mm？还不如X3L。其实上X3最实惠，毕竟X3皮传可以上370桨，和380桨也没多大区别了。炸鸡成本来说，X3L低于380。470L塑料空机很便宜。好纠结。先搞个X3玩玩，然后尾管一拉长就成X3L了，成本低多了。

鹏鹏同学 · 发表于 2016-10-2 15:47

380比X3L粗壮，470L和X3L一样粗，不过貌似尾轴只有3mm？还不如X3L。其实上X3最实惠，毕竟X3皮传可以上370桨，和380桨也没多大区别了。炸鸡成本来说，X3L低于380。470L塑料空机很便宜。好纠结。先搞个X3玩玩，然后尾管一拉长就成X3L了，成本低多了。

ayuhb · 发表于 2016-10-2 17:04

本帖最后由 ayuhb 于 2016-10-2 17:07 编辑

鹏鹏同学发表于 2016-10-2 15:47
380比X3L粗壮，470L和X3L一样粗，不过貌似尾轴只有3mm？还不如X3L。其实上X3最实惠，毕竟X3皮传可以上370桨 ...

尾軸真的只有3mm跟我的oxy3一樣細,真不知道亞拓在想甚麼.....X3改X3L要換側板阿,如果單拉尾管電池不知道裝不裝的下1800的
這裡噴一下亞拓,規格一步到位很難嗎?
想當初在發表360槳的時候拿出這台市場也不會被X3搶走那麼多
現在開始流行380了人家X3只要來點小改動就行
你亞拓才拿出一台新的 XX的尾軸還細的跟250級的一樣

鹏鹏同学 · 发表于 2016-10-2 18:13

ayuhb 发表于 2016-10-2 17:04
尾軸真的只有3mm跟我的oxy3一樣細,真不知道亞拓在想甚麼.....X3改X3L要換側板阿,如果單拉尾管電池不知道 ...

用男爵6S1500，75C，那个电池又大又重，能压的住头。不用改侧板。亚拓大概在消耗450L得配件吧，降低成本。感觉亚拓向来都细。450L也只是450换个长尾管，传动机构轴什么的依然是450的。

alignxm · 发表于 2016-10-2 23:21

继续继续我也同问

blacksz · 发表于 2016-10-3 01:41

470L好。

shaker · 发表于 2016-10-3 16:01

380比较酷，120度分布斜盘。
470L重量比较有优势。
其他还有什么呢？

pcwhere · 发表于 2016-10-3 23:41

鹏鹏同学发表于 2016-10-2 15:47
380比X3L粗壮，470L和X3L一样粗，不过貌似尾轴只有3mm？还不如X3L。其实上X3最实惠，毕竟X3皮传可以上370桨 ...

请问370桨哪里能买到

有没有大神点评下380、470L、X3L？

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