新人出水第一帖，关于F550六轴螺旋桨的一些疑惑

多向道

本人细心潜水一个月，基本从无到有，学到了很多知识，也组装了自己的六轴，试飞顺利，但是昨晚在手动模式起飞时，炸机了，基本全部螺旋件都费了，这带给我的触动很大，相比对于机器的调试、重心、自己的手法还是差很多，脱离飞空的话，跟成手还是差距山大的，痛定思痛，想请教各位高手几个问题，主要围绕螺旋桨
1、螺旋桨的好坏、平衡的精准程度，对于平稳飞行的影响有多大
2、F550这款六轴，到底该用什么型号的桨？我现在用的是2212电机+1047的桨，但是看论坛上说，桨距太小
3、能否推荐一款优秀的桨片？？
4、我用naza m lite 起飞时总是有不同程度的偏移，不能只用油门，必须手动干预才能起飞，正常吗！？
5、影响稳定的主要因素还有哪些？
以上问题，真心求教！~~多谢各位高人了！~

爵爷

基本桨和电机会带来的震动基本是影响飞控的pid参数调整..还有定高的稳定程度...不过naza..我不玩..所以还是等naza玩家解答..
推荐桨的话..最好的当然是原版的APC..平衡性极好...
影响稳定的话..震动...天气...周围电磁环境都会有影响.
作为naza玩家能意识到自己操作不足非常值得欣慰....多练习手动模式..那个飞好了是基础...这样你gps被干扰飞走的时候才可以不经思索直接切换模式救机...

多向道

爵爷 发表于 2015-8-24 09:28
基本桨和电机会带来的震动基本是影响飞控的pid参数调整..还有定高的稳定程度...不过naza..我不玩..所以还是 ...

第一次试飞，用gps，玩儿的很开心，也很有成就感，第二次就想用手动，根本连起飞都吃力

爵爷

多向道 发表于 2015-8-24 09:34
第一次试飞，用gps，玩儿的很开心，也很有成就感，第二次就想用手动，根本连起飞都吃力

GPS模式毕竟是辅助..这种外部传感器很容易被干扰......NAZA丢星的情况也蛮常见的..练好基本功吧..而且记得不要在人员密集地方飞.....

ron1986

1047吧虽然有点抖但续航时间长一点点， 8038上去就得下来了，试过山寨的9445，起飞即翻。。550这个机架不好，，考虑出掉

losi

多向道

多向道 发表于 2015-8-24 09:34
第一次试飞，用gps，玩儿的很开心，也很有成就感，第二次就想用手动，根本连起飞都吃力

7-8百块钱弄个穿越机练习，别拿550练手，炸机不划算

李达李达

你有gps没有。。。没有开GPS漂移是常事。。。桨用8寸的。。。加负载后再用9寸的，出去玩的时候远程调下参数，把感度调到最好

近距空中支援

我每天看贴无数,
基本上不回贴。
后来发现这样很傻,
很多比我注册晚的人分数都比我多,
于是我就把这段文字保存在记事本里,
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349425017

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zygw

我是西红柿

电调校准，

dongdoning

起点很高嘛，不说250穿越一下，不怕炸鸡。

至尊宝1111

我是大疆F450其他配置和楼主一样！也是起飞偏移厉害！手动不好掌握

xuzezangxin

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wszhujxzzz

大疆的9450

无限阅读

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chevins

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jiajia1843556

你用GPS能起吗？如果能用 那就是你手法的问题了 本身NAZA手动模式 是需要自己调整杆 记住一点就是 50的油门后  看好机子怎么摆动 然后轻微打杆调整的同时 +油千万不犹豫 立马推 万一把握不了 马上转换到GPS模式 这样来回切换  技术就慢慢出来了 千万别用穿越练手 根本不适合新人 速度太快

仙人纸鹿

问题在于你为何要用手动 如果你指的是那种 手动模式 而不是姿态的话  作为一个新手 怎么可能不炸？
我姿态都飞的很熟练了也不敢随意切手动 怕糊脸上  起飞降落的时候都要用gps  安全第一 安全第一